说到执法，你首先想到的会是什么？

对于违法者来说，可能是查处时的不近人情；对于守法者来说，可能是社会秩序的维护者；对于大众来说，可能只是一份正常普通的工作……但是直到走近一线交通运输执法人员，了解他们，才发现不为人知的一面，才懂得坚守的执着。

我们辛苦一点，旅客归家就顺利一点

2月9日，当龙华大队副大队长廖坤鹏带队在龙华区龙观路清湖桥底查处一辆“黑大巴”时，遇到司机极不配合,甚至还煽动乘客闹事。

廖坤鹏当机立断，一方面单独对司机进行取证，另一方面安抚乘客，并为乘客努力争取转运运力。他与队员一起，从下午17点一直持续忙碌到夜间21点，直到把最后一名乘客送上正规放心车，看着乘客一一平安踏上返乡路，他们才收队。

而今年，是廖坤鹏来到龙华大队履职两年来，连续在龙华坚守的第二个春运保卫战。

“我们工作辛苦一点，旅客归家就顺利一点。”这句话是他常说的，也许这也是他对春运执法工作最朴实的想法。

在归家的路途上，最关心旅客安全的，除了亲人，可能就是执法人员。

大巴车上吃方便面的执法人员

肖俊到执法支队机动大队已有六个年头，六年春运，他都坚守在一线。

1月25日，肖俊带队在洪桥头执勤点开展春运执法行动，约中午12时，一辆辽CD***大巴车满载乘客正经此处，他们例行拦停车辆检查，发现该大巴涉嫌超范围经营，需暂扣车辆，中止营运，转运乘客。

肖俊为保证乘客平安回家过年，忙前忙后，多方协调，一边联系转运车辆，一边安慰车上乘客，吃饭也没顾上。等到将乘客全部安排好，已是下午2点多，他就泡了个方便面在大巴车上凑合了一顿。

今年除夕前一天晚上，肖俊带队查处一辆非法营运“黑大巴”，因第二天正逢除夕，联系转运车辆非常困难，肖俊他们抱着对乘客高度负责的态度，想方设法联系了转运车辆，等到全部乘客安全踏上回家路，已是凌晨三点。

肖俊说：“执法过程中，着急回家的乘客有时候比不配合调查的司机更难协调，他们归心似箭，不满执法甚至暴力抗法的事也常有发生。此时，安抚他们的情绪、协调正规车辆转运乘客是最重要的事。我们理解他们的不满，而最让我们欣慰开心的，也是乘客的理解和支持。”

培训义工、设置提示板，解决春运乘车顽疾

机荷高速荷坳入口，是横岗、园山片区春运期间的一大隐患，以往逢年过节都有几十人甚至上百人在该处聚集等车，每天从此地发出的人员甚至超过一个3类车站的客流量。大巴车路边随意上下客，乘客不经过安检……这些现象都存在着严重的安全隐患。

针对这一顽疾，龙岗大队中队长王海波未雨绸缪，在春运前就协调辖区街道办，在该辖区最大春运隐患点，设置了园山街道春运联合执勤点。他还组织培训义工，对在此候车的人员进行劝解，并设置提示板、设置高音喇叭循环播放进行劝告。

不仅如此，他还协调辖区交通局设置驻点人员，协调交警、公安定期巡查。通过采取“定点执法”和“机动巡查执法”相结合的方式，严厉打击客运班车随意上下客等问题。

通过多方面的努力，今年该处春运安全隐患问题得到了明显改善，往年上百人聚集的场面不复存在，获得了街道居民的一致好评。

而今年，也是王海波连续坚守在春运执法一线的第五个年头。

执法工作，不单只是查处工作，更是要针对安全隐患，发挥主观能动性，主动作为，对市民进行普法，加强市民的法律观念、安全观念，同样是非常重要的事。

执法工作，没那么安稳，在工作中常常不知不觉就干到了凌晨；执法工作，没那么体面，有时会遭遇抗法者的威胁、恐吓，有时会面临乘客的不满、嘲讽。但看到违法行为被查处制止，看到乘客安全平安，就抵消了偶尔也会生出的负面情绪。作为执法人员，也并非不近人情，并非不懂得养家糊口的难处，只是，理性、公正、坚守原则，是他们的准则。

如果要问，这个岗位对执法人意味着什么，他们会这样回答：择一事，终一生，它是一份责任，一份坚守！

编辑 周其丽