行走在12月依旧温暖如春的墨西哥城街道中，很容易发现连锁便利店OXXO在墨西哥城的大街小巷随处可见。印有OXXO商标的迷你面包车在街上穿梭、运送货物，已经成为这个城市颇为引人注目的景象。而这里的人们很快就会看到中国汽车制造商比亚迪汽车的电动汽车加入车队。

据比亚迪墨西哥分公司的销售经理赵睿介绍，墨西哥跨国饮料零售公司OXXO隶属于FEMSA集团，是拉丁美洲最大的连锁店，拥有超过17,000家分店。它也是世界上最大的可口可乐装瓶商。FEMSA将使用10辆比亚迪全电动小型SUV上下班和送货。

这也是比亚迪墨西哥分公司经过多年“深耕”，取得的阶段性成果。

城市空气污染和交通拥堵，现在已经成为全球城市的两大“顽疾”。走过了上世纪城市化发展的高速之路，如今的墨西哥城已然成为拉美乃至世界范围内的超级大都市之一。但在其繁荣发展的同时，“城市病”问题也困扰着墨西哥城。

从治污到治堵，有什么有效的“药方”？比亚迪公司就尝试给墨西哥城带来他们的解决方案。在治理城市空气污染的问题上，比亚迪与全球各大城市的合作早已在业内传为佳话，声名远扬。

众所周知，比亚迪是国内率先将电动车推向海外市场的自主品牌，被认为是这个新能源汽车时代中国汽车品牌走向海外市场，成为国际品牌的大热。

赵睿向记者介绍了比亚迪在墨西哥的发展状况。一方面，他对自己公司的产品如数家珍，目前在墨西哥城，比亚迪的产品集中在公交车、出租车和T3货车方面；另一方面，他也感叹中国企业“走出去”不易，尤其在面对强大竞争对手，展开激烈的竞争之时。

墨西哥是拉丁美洲主要的制造业大国和最大的汽车生产国。汽车制造业是美国经济的重要支柱，美国、欧洲和日本的汽车公司已经在墨西哥设立了工厂。这种竞争对中国企业进入墨西哥市场形成了挑战。

比亚迪自2013年进入墨西哥市场以来，深掘当地新能源产业市场，与实力雄厚的传统厂商竞争，推广差异性产品积累口碑，努力“闯”出一条自己的路。

比亚迪墨西哥分公司的项目经理亚历杭德罗，今年55岁，曾获得过墨西哥国立自治大学的法学硕士，是一名资深的管理人员。在他眼中，比亚迪公司非常有潜力，“它的主题是环保和节能。墨西哥城有非常多的燃油车，对环境造成了很大的污染。而比亚迪汽车是环保的，未来会更有市场”。他的家人对他来到中国企业工作都非常支持，“比亚迪在中国是非常有实力的公司。”

赵睿表示，现在比亚迪在一步一个脚印地前行。未来，比亚迪在墨西哥有着很大的潜力。与此同时，他也希望更多的中国企业“走出去”，参与国际竞争。

本报采访团专访比亚迪墨西哥分公司并向其赠送书法作品。

编辑 李宇婷