货拉拉设百万基金关爱司机群体

11月7日，同城货运平台货拉拉在总部深圳正式启动“货拉拉司机关怀基金”计划。这支基金的首期资金全部由货拉拉自主出资，金额达100万，用于援助平台上家庭困难、在运输过程中遭遇意外风险的司机，这是同城货运平台中首支针对司机群体的公益基金。

深圳的周师傅是这支基金的第一位受益人。背负着车贷和一家人生活重担的周师傅在一次接单过程中，不慎被货物砸伤导致手指骨折需紧急手术。出于碰碰运气的心理，他联系了货拉拉平台。货拉拉平台当时正在为“货拉拉司机关怀基金”做前期的准备工作。得知消息后，货拉拉加快进度上线了“货拉拉司机关怀基金”项目，并立刻派遣专人为周师傅送去了援助基金，让周师傅顺利完成了手术。周师傅非常激动，他表示：“当时工作人员将救命钱送到我手上时，我特别感动。等我康复以后，一定更加努力用心服务好每一位客户。”

在我国，有数以千万计的货车司机，他们日夜奔忙，承担着现代化物流的运输重任。同城货运货拉拉平台上，经认证的活跃司机达到50万。关注这一群体，解决其实实在在的困难，作为同城货运行业头部企业，货拉拉率先担起责任。

货拉拉运营总监林晓婷介绍，货拉拉司机平均年龄为35岁，已婚比例占据了85%，80%以上都有孩子，其中50%的司机有2个及以上的子女，他们是家中的顶梁柱。然而很多司机缺乏保险意识，没有购买商业医疗保险，而社会医疗保险的赔付比例也难以完全满足需求。其实，对于很多家境并不宽裕的司机来说，一旦遭遇重大疾病和突发交通事故，他们的生活将受到重大影响。

“我们一直强调，要让司机‘有钱有面有自由’，要让他们感受到职业的尊严。”林晓婷说，货车师傅是完成同城货运的中坚力量，但在此之前几乎没有专门针对于这个群体的公益基金。基于这一现状，货拉拉成立专项关怀基金，首期注入100万，为需要帮助的货拉拉司机及其直系亲属提供帮助。在援助标准方面，货拉拉将根据所在城市、家庭成员、家庭收入等3个大类13个客观条件进行评估，最高可获得司机所在城市最低薪资4倍的关怀援助金，在特殊情况下，这一援助还可以进一步放大。目前货拉拉已在全国覆盖126座城市，只要符合援助标准，每个城市的货拉拉认证司机都可申请。

据林晓婷介绍，此次首批启动的100万资金全部由货拉拉自主出资，后续会根据实际情况继续追加。但单独一个平台的力量毕竟有限，货拉拉也在积极接触合规、主流的社会公益机构、公益基金并展开洽谈，争取通过合作的形式吸引更多爱心人士的社会援助，去帮助更大范围的司机群体。

编辑 曹亮