9月7日上午，深圳市自卸车协会举行首届新型全密闭式智能泥头车展示暨车型目录发布会，比亚迪、华菱、重汽等17家汽车厂商在发布会会场上展示了20种车型共29辆新型泥头车，市港航和货运管理局（市泥头车整治办）、公安交警局、住房建设局相关负责人、泥头车企业负责人共计200人次参加发布会。

据统计，深圳市泥头车企业共有207家，全市共有传统泥头车近13000台。近年来，深圳市泥头车交通安全及环境污染问题日益突出。泥头车普遍存在超载超速、扬尘撒漏、高排放、智能化管理水平低等弊端，不仅造成环境污染，还容易引发交通安全事故。由于传统泥头车车身高大、视线盲区大、转弯半径大，且缺少科技预警手段，智能化管理水平较低，车辆频频在变线或转弯时发生交通事故，交通安全形式较为严峻。此外，传统泥头车均采用敞开式蝴蝶盖板，顶盖盖平仍有较大缝隙；车厢底部与侧面存在缝隙，车况老旧且密闭性能较差。虽然深圳市已强化了查处泥头车违法行为的执法力量和手段，持续维持泥头车高压整治态势，但仍有不少泥头车在运输过程，经常出现尘土飞扬、撒漏泄漏等现象，严重污染大气环境。

8月27日，市住房建设局、市交通运输委、市人居环境委联合印发了《深圳市泥头车、搅拌车和非道路移动工程机械更新改造工作方案》，要求明年5月31日前淘汰全部在用传统泥头车。2017年12月26日出台了新型泥头车标准化指导性文件《全密闭式智能重型自卸车技术规范》（SZDB/Z 284-2017），并于今年2月1日起实施。《技术规范》主要包括了新型泥头车发动机动力性能和排放标准、车厢厢体结构尺寸、智能终端、车辆标志标识等内容。更新后的新型泥头车具备满足大气环保要求、杜绝超载、全密闭式装载、智能管控等特征。相比传统泥头车，新型泥头车更为安全、环保和智能。

根据《更新改造方案》，为加快新型泥头车更新换代工作，在市港航货运管理局、交警局、住建局等多家主管部门的指导下，市自卸车协会建立了深圳市第一批新型泥头车车型目录，并举行泥头车车型目录发布会。发布会上展示的新型泥头车均符合《技术规范》中所明确的车辆相关功能技术要求，具备国家工信部公告目录代码，并完成了在深圳市新型泥头车信息管理系统监管平台上的接入测试。此后，市自卸车协会将根据实际情况定期更新车型目录，及时通报各相关政府部门，并向全行业发布。

深圳市自卸车协会相关负责人表示，根据发布的新型泥头车目录，公安交警部门在办理新型泥头车登记上牌业务前，将严格核实车辆是否在新型泥头车目录范围内，以及相关车辆是否符合工信部备案参数要求。

编辑 周梦璇