网友 " 刘亚 1" 在深圳论坛发帖。

8 月 31 日讯  " 均是能源车，为何不公平对待！？" 近日网友 " 刘亚 1" 在深圳论坛发问，在公共充电桩充电时，新能源私家车的电费为何远远高于新能源出租车和新能源滴滴顺风车的？

新能源出租车的电价标准 ↑

近年来深圳号召改用新能源车，做到汽车尾气零排放。我们看到公交集团、出租车行业、物流业、政府执法部门以及部分市民都用上了新能源车，而且油改电的趋势仍在不断地扩大，这不得不说是一个可喜的变化。

据了解，深圳除了在购置新能源车上给予一定的经济补贴外，还对充电电价进行了补贴：新能源出租车在充电桩充电时，享受近 25% 的电价补贴。而新能源滴滴顺风车则可享受小桔充电的电价补贴，也相应减轻了充电电费负担。

新能源私家车的电价标准 ↑

对此，网友 " 刘亚 1" 吐槽道，同样都是新能源汽车，都对减少和防治大气污染作出一定贡献，为什么新能源私家车就享受不到优惠补贴呢？

以 IGO 充电桩为例，平峰时段新能源私家车充一度电为 1.25 元，而新能源出租车则为 0.90 元，相差 0.35 元。以新能源车比亚迪 E6 为例，充满电大概需要 70 度电，那么平峰时段充一次电，新能源私家车需支付电价 87.5 元，新能源出租车只需支付 63 元，差价高达 24.5 元！网友曝料，一些新能源私家车主为了错峰充电，减少充电费用，甚至不得不在深夜 11 点至凌晨 7 时之间的 " 谷峰时段 " 赶去充电站充电。但目前又因充电的新能源出租车太多，私家车主连这些 " 谷段 " 时间也难以占到充电位置。该网友认为，私家车主没有得到一分钱的电价补贴，十分不公平，应该一视同仁，统享政府红利。

对此，一些网友和市民表达了不同的看法。网友 "szotto" 觉得，私家车属于个人的，出租车是服务公众的，两者定位不一样，充电价格自然要有所区别。市民凌先生认为，新能源出租车、新能源滴滴顺风车他们抱团充电，就相当于 " 团购 " 电费，相关政策对其倾斜也无可厚非。

见习编辑 黄泽霖