广汽丰田C-HR风头正劲！

它来自丰田TNGA架构首款SUV！

它以极具前卫的外观，众多越级先进技术和配置，正在重塑SUV的闪亮点！

它自从6月23日上市后，备受关注、炽热异常。前不久，在线上抢订活动中，1000台新车在1分钟内被一抢而空！

广汽丰田C-HR越级于丰田更高级别的TNGA全新C平台，秉承丰田TNGA架构炫酷、驾趣、安全的造车理念和众多的越级配置，使得它具备重新定义SUV细分市场价值标准的底气和实力。

广汽丰田C-HR独特的“双色车身、双尾翼设计、双空间座舱、双区恒温双循环空调、双防（夹卷）电动车窗、双喷射双循环发动机、双传动变速器、双叉臂后悬架、双前防撞梁、双后门防撞梁”等等极具份量的产品特征和优势，都为该车的超颜值、超配置、超技术注入足够的能量和活力。

其量身定制的“C-HR贷你轻松做潮人”专属金融政策：日供20元起、芝麻信用专属礼遇、低首付20%起、免抵押计划等多种超值方案，也自己赢得人气和口碑起到推波助澜的作用。

“双料”重装无处不在

广汽丰田C-HR拥有极其讨人喜欢的外观造型。它秉承TNGA架构炫酷、驾趣、安全的造车理念，凭借对概念车C-HR Concept高度还原，使其颜值爆表。车身设计以“Sexy Diamond”魅力钻石为主题，采取宽体低俯充满肌肉感的车身造型，打造出上身紧凑，下身充满力量感的独特车身比例。

广汽丰田C-HR采用的双色车身，显得更加时尚动感，散发不俗的运动气息；双尾翼设计，既美观，又实用；双空间座舱，各施其职，尊荣互显；双区恒温双循环空调，高效清洁，两区冷暖不犯，各享所需；双防（夹卷）电动车窗，安全可靠，呵护有加。除了这些表面看见的“双料”，广汽丰田C-HR隐藏的“双料”则更为丰富：它搭载全新研发的TNGA高热效率2.0L发动机，采用的是双喷射、双循环技术，与之配合的是全球首创齿轮钢带双传动CVT变速箱。这个组合卓越的工作效率，成为业界的标杆。

在操控方面，该车采用了高档车才有的双叉臂式后悬架，使广汽丰田C-HR缔造车随心动的驾控性能，驾驶乐趣更上层楼。在安全方面，广汽丰田C-HR拥有全时响应的越级智能安全主被动配置，包括双前防撞梁、双后门防撞梁、Toyota Safety Sense智行安全系统(丰田规避碰撞辅助套装)、以及全系标配10空气囊等。

百公里5.7升综合油耗

高效节能一直是丰田汽车的亮点，而出自丰田TNGA架构的C-HR全新动力，更是把这种优势提升到新的高度。C-HR所搭载2.0L排量的发动机，实现百公里5.7升的综合油耗，远远低于许多排量小的同档次车型。其技术优势可见一斑。

广汽丰田C-HR搭载的是TNGA架构开发的全新2.0L Dynamic Force Engine发动机，采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构 (VVT-iE)、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统（EGR）等领先科技，最大程度地发挥发动机潜能，热效率达到世界顶级的40%，压缩比高达13:1，最大功率达到126kW/6600rpm，最大扭矩为203N•m/4400-4800rpm，实现百公里综合工况油耗5.7L的优越成绩。

与该动力搭配的变速箱也极具亮点。它是丰田最新研发的带齿轮传动机构的全新Direct Shift-CVT变速箱，在传统CVT基础上新增低挡位齿轮机构，和钢带传动实现无缝切换，能实现在全范围内效率的飞跃提升，以及传动比范围的扩大，确保提速高效率和线性力MAX，不会有顿挫感，而且提高燃油经济性，实现低油耗。

编辑 陈冬云