150秒解密“水上高速路”的生态黑科技

摘要

3月26日，长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程（简称武安段工程）全面完工并投入试运行。此举将武汉至安庆段航道最低维护水深提升到6米，吃水6米内的万吨级江海船舶可常年直达武汉，形成一条“水上高速路”。提升航道水深不能只靠人工挖掘，否则会破坏生态环境，导致流失的泥沙淤积，使河床抬高。武安段工程到底有哪些黑科技？（编辑：贾瑞芳）

2021-03-29 15:36新华网