上海合作组织青岛峰会欢迎宴会的美食，是在中集集团建造的“海上厨房平台”里烹饪和分餐。

中集集团6月11日透露，该“海上厨房平台”应青岛旅游集团的要求，由中集集团旗下中集来福士在海洋牧场平台的基础上进行改造，临时性满足峰会餐饮服务需求，峰会结束后根据需求放置到青岛附近的海洋牧场。

跨界创新 用工业能力解决服务业难题

在青岛国际会议中心的西南海面，紧邻着多动能厅，两座蓝色平台静静“站”在海里，形成一道独特的风景，这就是“海上厨房平台”。

每座平台设计型长25米，型宽25米，型深2.5米，采用4根长29米的圆柱形桩腿及液压插销式升降系统，升降提升能力按照实际需求的1.5倍设计，可抗12级台风。为保证船体的牢固和外形美观，建造平台所使用的板材严格按CCS标准配置，焊接工作结束后进行打砂喷漆。为最大化的利用下甲板面积，底舱面积达到300多平米，配备机舱、泵舱、配电盘间、仓库、更衣间、空调机房等。

据悉，“海上厨房平台”的设计和运作流程参考国宴厨房，单个厨房面积达到360平方米，满足上合青岛峰会需求。按照功能，两座平台分别为制作平台（后厨）和分餐平台（前厨），后厨由热加工区、肉类加工区、菜类加工区、海鲜类加工区、高低温冷库、食安检验室、面点制作间、凉菜间、风淋房等组成，前厨由分餐区、茶水备餐间、办公室、安监室等组成。

“海上厨房平台”通过廊桥和陆上多功能厅连接，廊桥由国内专业的登机桥制造商中集天达设计和建造，其中连接前厨与多功厅的廊桥具有伸缩功能，可以实现快速伸缩和安全撤离。廊桥不仅为餐饮供应提供了便捷的通道，同时具备防火、照明、紧急逃生功能。中集天达和中集来福士同为中集集团旗下公司，联合攻关，实现了平台和陆地的完美对接。

“餐饮是峰会最基础的服务之一，如何提供便捷餐饮，并满足节俭办会的倡议，组织方和我们一起探讨出了‘海上厨房平台’这个新思路，峰会结束后平台还可以拖运到海洋牧场继续使用。”平台项目经理卢晓说，该公司交付过1座全球最大的半潜式生活平台，以及7座海洋牧场平台，有一定的能力和经验积累，但从工业跨界到服务业，从第二产业到第三产业，从油气到做饭，是一个巨大挑战，不过还是不辱使命。

攻坚克难 为峰会餐饮提供高标准保障

去年10月18日，中集来福士接到“海上厨房平台”的建造任务，整个项目周期只有四个半月，意味着要在这么短的时间里，完成设计、采购、建造、运输、安装、调试的全流程。这期间，在青旅集团的总协调下，中集来福士需要和厨房设计团队、场馆设计团队、外部装饰设计团队、安保团队、厨房运营团队等多个外部团队配合，还先后经历了船型变更、紧急采购、恶劣天气等考验。在所有团队的共同努力下，两座平台保质并按期交付。

平台在青岛国际会议中心进行安装时，因为需要与陆地上的多功能厅配合使用，以多功能厅为参照物，要求平台在海上实现精准定位——站桩完成后，平台距码头3米，平台间距3米，安装误差不超过±10厘米，这在海上定位史上未有先例。中集来福士在提前做好详细计划及方案的前提下，持续作业30多小时，最终以高精度达到了要求。

安装完成后，中集来福士专门成立由各专业精英组成的峰会筹备期保障小组，常驻青岛，配合使用方及厨师团队第一时间整改试运行期的意见工作，先后完成平台主备电源供电方案升级改造、廊桥电源升级改造、配电板升级改造、厨房设备布置优化、厨房排污与奥帆污水管网优化，以及平台淡水管路优化等。期间，5月15日-18日，罕见的大潮和雷阵雨、强风浪等恶劣天气交替袭来，期间浪潮一度超过主甲板底部0.6米高。在各方的有序应对下，平台安然度过了大潮的冲击，没有出现任何故障。

峰会期间，“海上厨房平台”凭借专业的后厨设施、良好的分餐环境，保障了与会嘉宾的用餐质量。

从海上油气田，到海上粮仓，再到海上服务，中集来福士通过持续创新和精益管理，由一家传统海工企业向大海洋产业延展。中集来福士设计建造的“蓝鲸1号”作为试开采可燃冰的核心装备，展示了中国海工装备的最强实力。同时，中集来福士设计建造的系列海洋牧场平台，拥有高精度的液压装置，可搭载各种系统进行升级改造，既可用作海洋牧民海上的“移动帐篷”，还可用作各类海洋大数据检测平台、旅游休闲的海上度假平台等。

见习编辑 周梦璇