5月2日，在广惠高速南香山互通立交施工现场，20多台桩机正在进行桩基作业，南香山互通立交项目建设序幕全面拉开。

“南香山互通立交建成后，广惠高速和广州增城区沙宁公路、荔新大道可以直接对接了，上高速再也不用绕行了。”广州增城区市民朱先生大力支持南香山互通立交开工建设。

南香山互通立交位于增城区新塘镇，项目建设规模为改造广惠高速主线1.795 公里，新建互通立交匝道2.28 公里，新增收费站1处。概算总投资约2.59亿元，力争2019年6月底建成通车。

据介绍，通过增设南香山互通立交，解决了广惠高速公路与沙宁公路之间的交通转换功能,同时兼顾荔新大道与上述两条道路的交通转换,去往增城开发区的车辆可以通过南香山互通出入口与沙宁公路连接，再也不用绕行仙村站、永和站。

南香山互通立交将有效疏导增城区中心城区过境交通，实现广州东部、挂绿新城、增城开发区与高速公路网及周边城市无缝对接,更好地平衡和分流交通,带动区域经济协调发展。

除了南香山互通立交工程，广惠高速也正在进行收费站扩建工程。目前正在扩建的收费站有永和站、仙村站和汝湖站，其中永和站由原来5条车道扩建为7条车道，主体工程已完工，“五一”前已运行通车；仙村站由原来4条车道扩建为7条车道，汝湖站由原来4条车道扩建为6条车道。

编辑 曹亮