4月23日,深圳交警开始针对特殊行业人群及失驾人群进行“刷脸”执法。其中,特殊行业人群设有一周过渡期,人脸识别违法后暂不处罚,5月1日起开始自动处罚。而对失驾人群仍驾车上路的,交警部门立即执行无证驾驶调查程序,对违法人员进行拘留。
全市40套人脸识别设备启用,主要针对特殊行业人群(外卖、燃气、快递等)和失驾人群执法,包括特殊行业人群闯红灯、骑非机动车闯红灯、骑非机动车走机动车道,失驾人员无证驾驶上路等四类交通违法行为。对特殊行业人群的违法,交警部门设有一周的执法过渡期,5月1日起正式执法;对失驾人员不设过渡期,一经比对成功,立即执行拘留。
上午11时许,在罗湖区人民南路与嘉宾路路口,一名外卖小哥因骑电动自行车闯红灯被交警拦下,提及近期热议的刷脸执法,这名外卖小哥表示确实有一定震慑作用,但因为怕超时还是铤而走险。“这个订单有点赶,心里着急就冲过来了。”他说,“如果超时被顾客投诉的话要扣500块钱,不投诉而超时严重的话这个单就白接了,一单就能挣8块钱。”
记者注意到,该路口共有4条斑马线,其中有两条斑马线的两端装有人脸识别的电子警察。且路口设置有显示屏,对违法闯红灯的人员进行曝光。很明显的是,设置刷脸设备的斑马线,无论是行人,还是特殊行业人群,违法都是比较少的。但是没有设置的斑马线,违法行为还是比较多。
据介绍,特殊行业人群的违法行为被抓拍后,后台数据迅速将比对,快速锁定违法人和其联系方式,并将违法信息通知到当事人。收到违法信息后,当事人若对自身交通违法无异议,可直接通过星级用户服务网上处理违法,无需到交警大队进行处理。如果有异议,可以前往深圳交警机动训练大队窗口查看图片、申诉。
针对隐私问题,市交警局监控科民警何科华表示,刷脸执法类似于对机动车识别车牌,有专门的管理系统,并不是将违法信息向社会公布,也不提供查询,只有在当事人有异议的情况下才能查看相关违法信息。同时,只有负责人工校验的民警灯管理人员才有权限进入系统,且在系统的操作会生成路程日志,产生“电子痕迹”。
编辑 陈湛杭