“错过一个绿灯，要等90多秒，而通行时间只有20多秒，上下班高峰的时候，因为人多，行人、自行车、电动车混在一起，有时走到路中间就变红灯了，对于老人和小孩很不安全。”近日，家住梅林的李女士反映，梅华路与梅村路、中康路相交的两个十字路口都有这种情况，建议优化该路段的红绿灯配时方案，适当缩短行人等待时间，延长行人通行时间。

梅林多个路口等红灯时间太长，而绿灯过街时间太短

5日傍晚，记者走访梅华路与中康路十字路口发现，该路口的四个人行横道红绿灯是同时变灯，红灯等待时间为98秒，绿灯通行时间为26秒。

2月5日傍晚，记者拍摄的梅华路与中康路路口。

“明明人行道是绿灯，可是另外一个方向的机动车也是绿灯，行人绿灯通行时还要看有没有车跑过来……”还有市民发帖吐槽有些路口红绿灯的放行方式不太合理。在梅华路与中康路路口、民田路与福中一路路口就存在这种，行人绿灯时过街需要观察左转来车。

同样，在上梅林卓悦汇旁边的梅林路与中康路十字路口，也存在类似问题，人行红灯97秒，绿灯28秒。不同的是，该路口是分开放行，行人走到街的斜对面，要通过两个红绿灯，等待的时间相对更长。傍晚时段，记者在路口观察，因为等待的人群过多，加之又有转弯车辆，导致行人拥堵时间过长。本来过街时间就短，再加之要避让左转车辆，上下班高峰时段确有安全隐患。

梅华路与梅村路路口。

市民建议：设置红绿灯配时应公平，多考虑行人和非机动车安全过街

记者搜索深圳论坛网友发帖发现，类似投诉的帖子还不少。比较典型的有，有市民曾反映太白路与东昌路路口红绿灯行人过街时间偏短。罗湖交管部门核查后，调整路口绿信比方案，其中行人绿信比延长4.0%，机动车绿信比下降3.4%。

李女士说，既然提倡绿色出行，那么就应该保证行人和非机动车的路权，过街时间要设置得更公平，建议在高峰时段延长配时，多考虑老弱病残的需求，保障市民安全出行的需求。

编辑 许舜钿 审读 刘春生 审核 张露锋 王雯