驶向“未来之城”!深企中建科工参建雄安站
深圳特区报记者 窦延文 通讯员 陈秋旭 吴沛隆
2020-12-31 15:22

2月27日,随着C2702次复兴号列车从雄安站首发,由深圳总部企业中建科工集团有限公司参建的京雄城际铁路雄安站正式投入使用。

作为雄安新区首个重大交通基础设施项目,京雄城际铁路、京港台高速铁路等多条线路在雄安站交汇,雄安新区可通过高铁直达北京、天津、石家庄等京津冀主要城市,快速融入北京、天津半小时交通圈,石家庄1小时交通圈,进一步完善京津冀区域高速铁路网结构,对提高雄安新区对全国的辐射能力、促进京津冀协同发展均具有十分重要的意义,对疏解北京非首都功能、推进京津冀协同发展意义重大。

青莲露珠:钢结构撑起“枢纽”脊梁

雄安站站房外观呈水滴状椭圆造型,采用“青莲滴露”的主题,设计理念以雄安水文化为灵感,椭圆形的屋盖轮廓如清泉源头,似一瓣青莲上的露珠;平整的建筑屋顶在中部高架候车厅处向上抬起,边缘向内层层收进,如同微风荡漾时湖泊中泛起的层层涟漪。

顶部拱起的部分是屋盖,两侧舒展的部分是雨棚。与混凝土框架的轨道层不同的是,雨棚与屋盖,以及支撑起这个 “美丽屋顶”的上百根柱子,都是由钢结构制造而成的。

雄安站钢结构主体工程总用钢量约13.1万吨,其中,中建科工负责两个标段共计约7万吨钢结构工程,主要包含承轨层以下劲性钢骨柱、承轨层劲性梁,高架层钢柱、钢梁、桁架,雨棚钢柱等。钢结构分段重量最大达33吨,采用高材质钢,钢板厚度最大可达80毫米,使得“青莲滴露”的造型更加坚实稳固。

精益求精:全产业链优势助力主体高效完工

时针拨回雄安新区成立三周年之际。

2019年4月,五辆装载着雄安站项目首批钢构件的货车缓缓驶出中建科工制造厂厂区大门,在三个小时后抵达了还是一片荒芜的项目建设现场,打响了这座宏伟站房主体施工的“第一枪”。从材料采购到验收使用;从下料组拼到焊接保温;从打砂除锈到油漆喷涂……一条条生产作业线形成了一个数据流和信息流,各个环节相互匹配,中建科工制造厂生产的每个构件里都“埋上”了芯片或二维码“身份证”,扫一扫二维码,就知道构件的“前世今生”,实现全工序全过程大数据管理,为每一根钢构件的精度和标准化生产提供了重要保障。

自年初新冠疫情发生以来,为克服疫情及现场复杂环境等不利因素影响,全力保障高质量完成各项工期节点,中建科工调配精干力量,投入大量优质资源。面临构件制造压力,中建科工制造厂科学组织、统筹协调、加强督造,充分发挥全产业链优势,高峰期单月制造产量突破1.3万吨。面对极限工期,加大人员、设备投入,累计投入劳务人员近1200人、措施材料1800吨,昼夜施工、全力攻坚,创造了钢结构日安装400吨、周安装2300吨、月安装近1万吨的施工成绩,在今年5月如期实现钢结构全面封顶的目标。

中建科工雄安站项目严格把控钢材、金属屋面等原材料检验试验关,采用自检、三检、飞行抽检等方式,对原材质量管控层层把关,累计送检2000组钢材、300组高强螺栓、12组防火涂料。

在钢结构工程施工中,焊接质量管控是关键。为此,项目部组建高素质焊工队伍,所有焊工一律持证考试合格上岗,全部焊缝一次验收合格率达到100%。

同时,项目还充分利用“云建造”平台可视化功能,辅助深化设计、施工工艺及方案模拟、焊缝质量,实现质量全过程信息化管控。

建设家乡:95后安新小伙儿战雄安

站台上,一位皮肤黝黑、精神十足的小伙激动地请其他建设者帮自己与C2702次复兴号合影留念:“能够作为建设者代表,建证家乡建设的重大时刻,我感到无比光荣!”

家住雄安新区安新县的辛庆龙是一名标准的95后。与很多去北上广打拼的同学不一样,他一毕业就马不停蹄的赶回了家乡,成为了雄安建设者中的一员。“雄安站的第一根主体钢结构就是我们小组完成的!”每当周围的亲戚朋友谈论起雄安站对于新区的重要意义,辛庆龙的脸上总是挂满骄傲:“能有幸参与到自己家乡的建设中,见证家乡的变化,我打心眼儿里觉得自豪和高兴!”

虽然是项目上年龄最小的员工,但几乎全年“住”在现场指导工人、抢抓进度的工作经历,使得辛庆龙迅速成长为了一名老练、稳重的现场工程师。雄安站项目自开工以来一直面临着严峻的工期压力,即使项目部距离辛庆龙家只有三四十分钟的路程,他也很少回家:“工作忙,就算抽空回家,到家也是不停接到各方电话,索性就不回家了。”有时遇到难得的调休机会,他也会主动让给外地路远的同事,可同事们在没有特殊事情的情况下也不会休息,大家心头都压着同一个沉甸甸的目标。

大年初一,辛庆龙担心疫情影响之下,雄安站建设区域会全面戒严,但一线又不能没有人。初二当天,他便独自驾车返回项目,2020整整一年,身为雄安本地人的他在家时间还不足10天。冬夜寒风刺骨,车站露台更是几乎将人冻僵。开通仪式前的半个月,他和同事每日凌晨两三点钟,带领工人师傅一遍遍检查防火涂料等外露工程的质量,消除一切“不美观”,全程旁站指导细节修缮,尽可能完善提升:“‘千年大计’的工程,我们要做出‘千年质量’,拿出做室内精装修的标准来干站房,这也是我们的一份匠心吧。”

踏上第一趟建设者专列,辛庆龙的心中更多的是感动:“这两年,我亲眼见证着家乡天更蓝了,水更清了,自然环境仿佛回到了小时候;人更多了,楼更高了,现在我们全体雄安人都在盼望着的车站也通车了,我相信家乡未来的发展一定会更好!”

见习编辑 连博

(作者:深圳特区报记者 窦延文 通讯员 陈秋旭 吴沛隆)
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