恒大造车提速，恒驰系列车型明年下半年陆续量产

备受关注的恒大造车再迎进展。近日，恒大首款新能源汽车恒驰1在恒大汽车生产基地路跑的视频曝光，该车以双色车身搭配光耀轮毂，溜背车身线条流畅，造型炫酷，引起业内关注。恒大方面表示，目前恒大上海、广州两大基地已开启试生产，恒驰系列车型将于明年下半年陆续量产，目前各项筹备工作进展顺利。

从内部细节来看，该车豪华的顶级配置和高科技的智能体验是绝对的亮点。得益于3150mm的超长轴距，使座驾空间进一步放大；配备宇航级旗舰智能座舱，及18向调节多功能按摩座椅、超视界全尺寸玻璃穹顶，有望进一步提升乘坐舒适感。

智能化配置方面，恒驰1的中控区应用了全球首创的超大三联屏，可实现五屏联动，全面提升座舱科技范，并采用百度和腾讯的双生态5G互联技术，显示出满满科技感。

动力电池是新能源汽车最关键的核心部件，日前，恒大董事局主席许家印前往位于深圳的恒大全球电池研究院，视察电池研发进展。该研究院引入了国际著名电池科学家、原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀等一大批全球顶尖科学家，目前核心科研团队达800多人，重点攻坚锂离子电池、固态电池、电池材料、BMS以及下一代电池技术的前瞻开发及应用，目前已拥有材料合成、电解液研发、固态电解质合成、模组与Pack研发、热管理等40个专业研发及测试实验室，测试点位超15000个。

随后，许家印前往上海视察恒大汽车全球研究总院，看望一线的科研专家团队。目前恒大汽车全球研究总院在全球拥有3200多名科研人员，下设前瞻技术研究院、整车技术研究院、软件技术研究院、动力研究院、造型研究院、第一车型研发院、第二车型研发院、第三车型研发院、全球电池研究院、日本研究院、瑞典研发中心等11大专业研究院。

许家印表示，恒大汽车研究总院克服了疫情带来的重重困难和挑战，在研发上取得了显著进展。“新能源汽车是智能出行的新物种，科技含量高。相信在所有科学家和科研人员的努力拼搏下，恒大一定能打造出享誉全世界的民族品牌。”

编辑 秦天