攻克难关!深圳地铁6号线二期首台硬岩双护盾TBM顺利始发

读特记者 戴晓蓉 通讯员 罗思明/文 刘羽洁/图
2017-12-27 07:48
摘要

26日上午,由深圳地铁集团负责建设、中铁五局负责承建的深圳地铁6号线二期工程在民乐停车场出入线隧道首台硬岩双护盾TBM“韶山十六号”顺利始发。

26日上午,由深圳地铁集团负责建设、中铁五局负责承建的深圳地铁6号线二期工程在民乐停车场出入线隧道首台硬岩双护盾TBM“韶山十六号”顺利始发。

民乐停车场原址是关外采石场,经深圳地铁集团规划设计将与市政规划合为一体,工程建成后,对改善区域交通,方便市民出行,加速特区经济一体化进程具有极其重要的意义。

深圳地铁6号线民乐停车场及出入线工程隧道堪称在全国、亚洲范围内第一次使用双护盾TBM进行260米小半径硬岩掘进施工,施工过程控制要求高,施工难度大,施工技术要求高,施工单位首次使用我国自行研制的硬岩双护盾TBM盾构机进行施工,本区间隧道将通过7处断裂破碎带,同时下穿相关道路及既有线路。地铁集团与施工单位经过精心策划、科学安排,最终完成此次TBM的始发,该区间隧道预计2018年年底实现洞通。

编辑 郑蔚珩

(作者:读特记者 戴晓蓉 通讯员 罗思明/文 刘羽洁/图)
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