特评｜地铁应急处理还需补课

摘要

12月6日地铁11号线发生故障后，一些本打算换乘11号线的乘客反映在其他线路的地铁列车上并没有收到故障通知。

12月23日，深圳地铁11号线发生意外，1人被列车碾压身亡。这已是本月内地铁11号线发生的第二起意外，是半年内地铁11号线发生的第三起意外。

同一条地铁线路，发生如此频密的意外，难免让乘客担忧。每一次意外导致的暂时停运，都影响了大量乘客出行。地铁运营方只有及时查漏补缺，才能避免意外发生，让乘客放心、满意。

诚然，意外的发生往往具有突发性和偶然性。但只要相关方面将日常安全监管工作做得更足一些，乘客乘坐地铁的安全系数就能更高一些。

在严防意外发生的同时，地铁运营方的应急处理还应做得更好。12月6日地铁11号线发生故障后，一些本打算换乘11号线的乘客反映在其他线路的地铁列车上并没有收到故障通知。本次事件发生后，有乘客称，在碧海湾地铁站滞留许久才收到地铁相关区间停运的通知；还有媒体报道了列车因故延误之后机场、地铁站大批乘客滞留的情况。

如何将意外情况及时、广泛地告知相关人群，在地铁相关区间暂时停运后如何第一时间启动公交接驳，都应有可靠的应急处理预案。今天距离深圳地铁正式通车已经过去了13年，地铁应急处理预案按说是比较成熟了，其中一些落下的课还得抓紧补上。

编辑夏岩青