按照中国保监会部署，深圳已于6月24日晚正式启动了商业车险新产品系统上线工作。在系统切换完成后，新版商业车险条款正式上线,全国商业车险新产品正式进入深圳市场。本次改革在进一步扩大了保障范围的同时，也让多数驾驶习惯好、出险频率低的车主可以享受到更低费率。开车不小心、老出事故的你，可要小心了。

保障范围进一步扩大

深圳作为保监会安排的全国第三批商业车险条款费率管理制度改革地区之一，自今年年初以来，深圳保险业一直在积极筹划，有序推进商业车险改革工作。经过半年多的探索努力，深圳各车险经营公司在制度建设、系统调试、宣传培训、单证更换等方面均已准备就绪，并通过了各方面验收。

据深圳保监局方面介绍，此次改革以建立市场化的条款费率形成机制、保护消费者合法权益为基本原则。改革后，商业车险的保障范围进一步扩大，如倒车镜车灯单独损坏、车载货物掉落等以往需投保附加险才能获赔的事项现纳入了主险保险责任。冰雹、台风、热带风暴、暴雪、沙尘暴等自然灾害、驾驶证失效或审验不合格、未上牌照新车、车上人员意外撞击所导致的损失等情形也均被纳入了保险保障范围。

此外，新条款解决了消费者关注的所谓“高保低赔”、“无责不赔”等问题，消费者能够购买到适合自身的保险产品,同时享受到更优质的保险服务。在费率方面，改革后车险费率与风险更加匹配。车型定价使不同的车型的费率水平与风险水平合理匹配，出险频率低、维修成本小的车型将匹配更低的基准纯风险保费。同时，保费调整将与包括出险次数、自主核保系数、渠道系数等多个系数相挂钩。保险公司可以根据车主的年龄、性别，业务来源渠道等不同情况自行确定自主系数使用值，进一步提高风险与保费的匹配度,更好地体现消费者保费负担的公平性。

保费更合理并非单一降价

本次费改也让不少车主有点摸不着头脑。一份某保险公司提供的费率改革前后对比表格显示，改革前一年不出险享受的是0.57优惠系数，改革后则变为了0.85；改革前一年出险一次本来还能享受0.665的优惠系数，改革后却不打折；而一年出险五次以上则由改革前的1.425系数上浮为改革后的2.0，即保费的2倍。“这是保费集体上涨了吗？”有市民对费率改革提出了疑问。

深圳保监局对此解释，此次费率改革的初衷是让保费更合理而非降价。“以前车主的车辆维修成本、出险可能性等各方面都不一样，但买车险却是花一样的钱，在改革后，基于对一些指标数据的综合分析，该涨价的涨，该降价的降。大多数驾驶习惯好、出险频率低、事故风险小的车主将享受到更低的费率。”

而商业车险新费率体系下的深圳首单则出现在平安产险深圳分公司。记者获悉，24日晚上9时许，连续三年未出险的深圳车主郝先生成为了在新政策下该公司的首单投保客户，也正是因为他良好的驾驶习惯等原因，郝先生享受的是3.375折的投保优惠。“费率改革对多数文明车主而言是好事，今后会继续注意文明驾驶，享受更低的优惠价格。”

“商业车险改革后，内容更加科学合理，更能体现保护消费者权益的原则。”作为全国第三批商业车险条款费率改革试点机构之一，平安产险深圳分公司相关负责人表示，未来也会将商车改革作为优化产品设计、提升理赔服务、扩大品牌美誉度的着力点，努力为深圳车主打造最优服务体验，扎实履行保险服务经济社会的职责。

 编辑 牧丫