广东：加快氢燃料汽车产业发展，逐步在沿海经济带打造氢能高速通道

11月13日，广东省发展改革委、省科技厅、省工业和信息化厅、省财政厅等7部门联合印发《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》提出，以重载运营货车、中远程物流车、工程车、港口作业车为重点，加快氢燃料电池商用车和专用车推广应用，近期重点建设广州-深圳、广州-珠海、深圳-深汕特别合作区氢能运输走廊，逐步在沿海经济带打造氢能高速通道。

《方案》围绕“着力培育氢燃料电池汽车产业链”“支持氢燃料电池技术研发创新”“开展氢燃料电池汽车规模化推广应用”“加快推进加氢站规划建设”“多渠道增加氢源供应”“着力完善产业配套”等6个方面，提出了24项举措，旨在加快培育发展氢燃料电池汽车产业，持续增强新能源汽车产业核心竞争力。

在“支持氢燃料电池技术研发创新”方面，《方案》提出，支持氢燃料电池相关企业引进国内外院士及创新团队等高层次人才，在广州、深圳、佛山、东莞等市选择条件成熟地区建设2-3家高水平创新平台，支持高层次人才申报“珠江人才计划”等重大人才工程项目。

在“开展氢燃料电池汽车规模化推广应用”方面，《方案》提出，落实交通强国规划纲要要求，珠三角各市自2020年起不再新增燃油货运车辆入城证；适时在广州、深圳、深汕特别合作区等地试点开展氢燃料电池乘用车示范运行，力争2022年实现首批氢燃料电池乘用车示范运行。

在“加快推进加氢站规划建设”方面，《方案》提出，在珠三角核心区、沿海经济带布局建设约300座加氢站。同时，省财政对2022年前建成并投用，且日加氢能力（按照压缩机每日工作12小时的加气能力计算）500公斤及以上的加氢站给予补贴。其中，属于油、氢、气、电一体化综合能源补给站，每站补助250万元；独立占地固定式加氢站，每站补助200万元；撬装式加氢站，每站补助150万元。鼓励市区根据实际情况对加氢基础设施建设给予补贴，各级财政补贴合计不超过500万元/站，且不超过加氢站固定资产投资50%。

在“着力完善产业配套”方面，《方案》提出，依托广州、深圳、佛山、云浮等氢燃料电池汽车产业的先发优势，加强氢燃料电池与系统、储氢系统、整车等检测能力建设，打造氢燃料电池国家级检验检测认证中心。

编辑 范锦桦