深中通道通车一周年全球瞩目：空港提前爆出3000万客流礼花！

珠江口上空航班轰鸣，海面之下车流奔涌，一条通道与一座机场正重新定义大湾区的时空距离。截至今年6月19日，深圳机场客流量突破3000万人次，同比增长10.8%，比去年提前十余天达成这一里程碑。与此同时，深中通道迎来开通一周年——这座去年6月30日通车的超级工程，在珠江口“几”字形骨架上划下关键一横，日均车流量达8.63万辆，高峰日更突破18万车次。

图源：深中通道管理中心

去年今日，深中通道的贯通改写了珠江口两岸的交通格局。曾需绕行虎门大桥、耗时3小时的深圳至中山路程，如今缩短至30分钟。这座全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程，是继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程，攻克了多项世界级技术难题，创造了多项世界纪录。

车流数据印证着它的战略价值。开通一年间，日均车流量达8.63万辆，2025年“五一”首日更飙升至18.16万车次。物流企业率先受益——顺丰数据显示，宝安发往粤西的物流成本直降30%，日均跨市货车流量激增1.8倍。

产业与人口随之重构。影石创新科技的总部在深圳，生产基地却在中山，通道开通后研发与生产联动效率大幅提升。宝安开通的深中跨市通勤巴士，日均运送6000人次，“双城生活”从构想变为日常。

更令人期待的是，形似“鲲鹏展翅”的西人工岛将于年内作为科普基地开放，让市民近距离触摸这项大国工程的科技基因。

图源：深中通道管理中心

深圳的交通雄心远不止一座通道。在《深圳建设交通强市行动计划》蓝图中，2025年将建成“开放畅达、立体融合、低碳智慧、安全宜行”的交通强市。三大维度正加速推进：

图源：深中通道管理中心

深中通道西人工岛的指挥中心内，AI视像分析平台实时捕捉全路段动态，隧道中智能巡检机器人3分钟内可抵达任意点位处置突发状况。这套“超级大脑”正是深圳智慧交通的缩影。

深圳机场在国内率先实现刷脸登机，国际中转区创新“海关+安检一机双检”，旅客效率提升30%。前海已规划“空中的士”起降点，2025年将开通大湾区首条eVTOL电动垂直起降航线。

“深圳研发+珠江西岸制造”的协作模式因交通升级而加速落地。佛山开通香港机场城市候机楼，东莞试点“湾区通勤高铁”，惠州至香港跨境巴士每日12班——资源要素的流动正重塑区域经济版图。

根据规划，到2025年深圳港口集装箱吞吐量将达3300万标箱，机场国际航线突破100条，物流业增加值占GDP比重提升至10%。一条条交通动脉，将“黄金内湾”从梦想照进现实。

站在深中通道东人工岛眺望，航班起降的银翼与跨海大桥的车流在伶仃洋上交汇。机场半年3000万客流与深中通道日均9万车次的数据背后，是资源在珠江口加速循环的脉动。

随着西人工岛科普基地的开放，每个普通人都能触摸这场交通革命的温度。当“中山早茶、前海会议、澳门演唱会”成为一日生活圈的真实场景，一个以深圳为枢纽、辐射港澳佛中莞的世界级城市群正加速崛起。

深中通道开通周年之际，珠江口两岸的灯火连成一片璀璨星河。正如中山大学郑天祥教授所言：“这不仅是物理连接，更是经济地理的重构。”当第1000万辆货车驶过深中通道，一个更具活力的国际一流湾区正加速驶来。

采写丨韩翔

编辑丨刘嘉泳