新安街道：深圳大悦城周边环境“变形记”，这场综合整治行动成效明显

宝安日报全媒体记者 赵盼盼/文 记者 宋璐 实习生 凌越/图

深圳大悦城，开业当天瞬间成为宝安区的“流量担当”。开业首日，42万人次的客流量和2000万元的销售额，不仅让这里成为新的消费热点，也给周边交通和市容管理带来了“甜蜜的烦恼”。面对这一挑战，宝安区新安街道宝民社区迅速行动，开启了一场“变形记”——城市环境秩序综合整治行动，将曾经的“堵局”变成了如今的“畅行”图景。

相关道路实行人车分流硬隔离，划分人行道和非机动车道。

疏堵结合

从“乱”到“序”快速转身

起初，大悦城周边的车辆停放问题令人头疼。电动自行车随意停放、机动车占道违停，不仅影响交通，也让城市形象大打折扣。如今，经过综合整治，这里已然换新颜。在整治过程中，宝民社区亮出了“疏堵结合”的招式——扩容增位与规范引导并举，既满足市民的实际需求，又规范停车秩序。

大悦城周边整治前。

“我们对周边道路和公共空间进行了‘地毯式’排查，能划车位的地方绝不放过。”新安街道宝民社区党委委员云广尚介绍说，创前一路北巷、创前二巷等地方，新增了超1500个非机动车停车位，让“停车难”不再是难题。此外，针对违规停放问题，街道综合行政执法办负责常态化拖移违规停放的共享单车、电动自行车；对禁停区违规停放、拒不驶离或严重影响通行的车辆，由街道交安委办协调属地交警开展联合执法，依法拖移至P2停车场集中存放。

大悦城周边整治后。

同时，在整治行动中，社区在关键节点设置了规范化停放引导牌，划分外卖区域贴心取送点，还用上了移动语音提示装置。这些“黑科技”在高峰时段精准分流，让停车变得井井有条。“之前找停车位就像‘大海捞针’，现在有了这些引导，停车轻松多了。”外卖员小王感慨道。

新增的1500余个非机动车停车位，如同为“停车难”问题打开了一扇窗；而规范化停放引导牌、移动语音提示装置等细节举措，潜移默化地引导市民养成良好的停车习惯。这种“疏堵结合”的智慧，不仅解决了眼前的难题，更为城市的长远发展奠定了坚实基础。

多方发力

环境提升让商圈更旺

只有凝聚各方智慧与力量，才能在复杂的城市治理中找到最优解。

“这可不是一个人的战斗，而是团队的协作。”新安街道宝民社区工作站站长曾志坚直言，“为确保整治工作高效推进，我们在大悦城警务室成立大悦城周边整治指挥部，把各方力量拧成了一股绳，确保整治工作有条不紊地推进。”

交警现场引导骑行市民走非机动车道。

据了解，街道联合团工委、妇联、应急管理办、网格综合管理中心、龙井社区、宝民社区等多支力量，还协调中粮大悦城增派安保人员，组成一支超100人的“超级战队”。他们穿梭在大悦城周边的每一个角落，用汗水和担当，为这座商业地标的秩序出力。

“我们把整治队伍分成4个小组，分早晚班全天候值守。”相关负责人说道。这些“守护者”在现场指挥电动车停放，整治市容，确保秩序井然。同时，宝民社区广泛动员辖区支部党员及入党积极分子，成立大悦城交通秩序党员志愿服务先锋队，在高峰期引导非机动车停放、行人同行秩序维护、违规停放劝导等，截至目前已发动200多名志愿服务者投身大悦城综合整治工作。

社区还积极与共享单车企业沟通，明确“定点值守、定时清运”要求，增派运维人员实时规整调度。针对未移交市政道路区域，明确由万科物业等管理主体加强现场引导与管理。

如今，漫步在大悦城周边，车辆停放整齐划一，道路畅通，曾经的“拥堵点”变成了“畅通区”，市民和游客的脸上洋溢着满意的笑容。市民钟女士说：“以前来大悦城，最头疼的就是停车问题，交通秩序堪忧。现在这些问题都解决了，购物和休闲体验感大大提升！”

深圳大悦城周边的环境秩序整治，不仅提升了城市颜值与品质，更是一次对市民美好生活需求的回应。大悦城某商户在接受记者采访时，笑着说：“周边环境秩序显著改观，商圈人气更旺了！”