招商港口深西港区成功实施首次 LNG 试加注作业 粤港澳大湾区绿色航运再添新支点

深圳商报·读创客户端记者 陈发清

8月9日凌晨，招商局港口集团股份有限公司（以下简称 “招商港口 ” ）深圳西部港区（以下简称 “深西港区 ”）繁忙作业的灯光与珠江口夜航船舶灯火交相 辉映，在海事部门的全程安全保障下，深圳有关政府部门与招商港口等相关企业 密切配合，在招商港口深西港区为 “达飞诚实轮 ”试加注 LNG 燃料 ，并顺利实施 6700 立方米 LNG 燃料加注补给。此次补给，是深西港区首次 LNG 集装箱船同步加注 ，标志着深西港区绿色港口建设实现新的突破 ，对深圳港打造国际 LNG 加注中心具有重大意义。

深圳海事局、深圳市发展和改革委员会、深圳市交通运输局、深圳市前海管理局、深圳市海洋发展局、深圳市南山区人民政府、蛇口出入境边防检查站，招商港口、中国石油天然气股份有限公司天然气销售广东分公司、达飞轮船（中国） 有限公司等相关单位领导出席活动。

政企协力 ，推动深西黄金水道 LNG 加注突破

在绿色低碳发展的大背景下，港航业正快速向清洁能源转型，LNG 等清洁能源船舶日益增多 ，远洋干线船舶加快向 LNG 动力船舶转型， 因此 ，码头的 LNG 加注业务成为港口配套服务的重要组成部分。绿色能源不仅是港航发展的新赛道， 也是提升港口枢纽能级与核心竞争力的关键因素 。挂靠深西港区的 LNG 船舶如   无法利用在港作业时间进行燃料补给，需要在港外锚地或其他港口进行加注，将大大降低班轮公司的航运效率，也将影响深圳港的综合竞争力。

招商港口协同政府相关部门、中石油、船公司等，持续推进深西港区的LNG船舶加注业务，得到各方的大力支持。为确保LNG 船用燃料加注业务安全开展， 公司委托专业机构对LNG 船用燃料加注作业及通航安全保障等进行了专题研究和评审，对险情预防和应急处置预案做了充分准备。此次深西港区成功开展国际航行船舶LNG 船用燃料加注作业，完善了深西港区的服务功能，对于引领港航  绿色低碳发展具有重大意义。

招商示范 ，深西港区绿色港口发展实践

招商港口致力于成为高质量世界一流的港口综合服务商，在深西港区持续开展绿色港口发展实践。深西港区是我国最早推动 “油改电 ”、岸电全覆盖的港口，2023 年获评四星级 “ 中国绿色港口 ” ，正在进行五星级 “ 中国绿色港口 ” 申报  工作。2023 年初，投入使用全国最大规模的 66 台新能源电动拖车及配套换电站， 开启港口大规模电动拖车试点； 2024 年开展了国内最大单船生物燃料油（B24） 加注试点；2025 年 6 月，成功投产 185 台新能源换电拖车、2 座智能换电站及 “智  能换电调度系统 ” ，刷新了国内港口新能源设备规模化应用的纪录。 此次 LNG  船用燃料加注的突破 ，标志着招商港口具备了为 LNG 能源供应业务提供服务的  能力。招商港口正以实际行动推动绿色港口发展，形成了极具借鉴示范意义的“招商方案 ”。

智慧绿色发展 ，建设一流港口

招商港口深西港区于 2021 年建成粤港澳大湾区首个“5G 绿色低碳智慧港口 ” ——妈湾智慧港，并于 2024 年通过中国港口协会的 “五星级中国智慧港口 ”现场评审。在推进港口绿色智慧发展的同时，港口业务保持了持续增长，有力提升了深圳港的竞争力。 2024 年，招商港口深西港区集装箱吞吐量创下历史新高，达到 1599 万TEU，其中外贸集装箱吞吐量1545 万TEU，外贸市场份额时隔多年再次突破 50%。

截至今年 7 月底，招商港口深西港区常规挂靠航线 191 条，航线布局密集， 遍布全球主要贸易区域，涵盖北美、南美、地中海、东南亚、非洲等地区，为华南区域客户提供了多元、高效、安全的物流通道。招商港口深西港区累计开通了 “大湾区组合港 ”33 个点位，实现大湾区主要内河码头全覆盖， 以密集的航线 网络极大地畅通了外贸物流链路，促进区域经贸发展。