年内开通！地铁16号线二期、6号线支线二期开始“跑图”

记者8月1日从深铁集团获悉，地铁16号线二期、6号线支线二期将先后开始试跑时刻表，向年内开通目标迈出关键一步。

值得关注的是，16号线二期开通后，将有效加强龙岗中心城与园山片区的联系，实现东部中心“内聚外联”；6号线支线二期开通后，将大大缩短光明区与南山区、宝安区的通行时间，实现光明区交通“通南彻北”。

16号线二期工程起自既有16号线大运站，依次新设金源站、吉溪站、大安站、园山站、大康站、福坑站、安良站、园山西坑站8座车站，全长约9.46公里。6号线支线二期工程起自既有6号线支线光明站，依次新设碧眼站、虹桥公园站、光明城站3座车站，全长约4.95公里。

记者了解到，“试跑时刻表”是新线开通前的重要一环，通过比照真实运营场景进行高密度运行，能够全面检验新线区段的设施设备性能、各系统和各岗位人员的磨合程度以及运营组织方案的合理性。

16号线二期于8月1日起与既有一期工程贯通进行时刻表试运行。其中，既有16号线区段（田心站-大运站）维持正常载客运行，16号线二期区段（大运站-园山西坑站）进行不载客试运行。在试跑时刻表阶段，既有16号线列车从田心站行驶至大运站后，将停止载客运营服务，并继续空车开往新线区段折返。随后，从新线区段返程的空车将在大运站投入载客运营。

8月4日起，地铁6号线支线二期工程将进行时刻表试运行，既有6号线支线区段（深理工站-光明站）维持正常载客运行，6号线支线二期（光明站-光明城站）不载客运行。既有6号线支线列车从深理工站行驶至光明站后，将进行清客并开往新线区段折返。

“跑图”期间，既有线路的运营服务不会受到影响，仅末班车时间进行微调。16号线全线高峰期最小行车间隔维持4分50秒，与现有服务水平持平；田心站至大运站区段首班车时间基本维持不变，大运站发出的末班车时间由23:00调整至23:19。6号线支线全线全日行车间隔基本维持7分30秒，深理工站至光明站首班车时间基本维持不变。深理工站发出的末班车时间调整至23:25，光明站发出的末班车时间调整至23:12。

深圳地铁提醒，因新线区段暂未开通运营服务，搭乘16号线至大运站，以及搭乘6号线支线至光明站时，请积极配合工作人员指引下车。在此期间，既有线路的导向标识、列车显示屏也将陆续更新新线信息，为新线正式开通初期运营做好各项准备工作。（受访单位供图）