人大搭台+工会助力！吉华街道为货运平台司机权益保驾护航

日前，人大吉华街道工委联合街道工会在快狗打车公司召开民主协商会暨司机代表履职会。市人大代表韩春莲与街道总工会、社区工联会负责人、平台方及司机代表面对面交流，聚焦货运平台司机权益保障问题，以实际行动践行 “民有所呼、我有所应” 的履职承诺，为行业发展谋良策，为司机权益保驾护航。

新业态下，货运平台司机的权益保障始终是人大代表关注的重点。在此次调研中，代表们了解到，“会员费与抽佣并行”“运输线路多点收费”“高峰低峰时段收费差异”“派单公平性” 等问题一直未能完善解决，直接影响着从业者的收入与职业归属感。

为打通司机与平台的沟通壁垒，人大代表积极推动此次协商会的召开，力促多方坐到一起 “面对面” 协商。代表韩春莲表示：“司机师傅们的难处，就是我们履职的发力点。” 只有让司机的声音被听见、被回应，才能真正破解行业发展中的堵点，让平台与劳动者实现共赢。

协商会上，人大代表见证并推动快狗打车深圳地区率先迈出改革步伐，推出“199 元会员费0抽佣” 的全新模式，成为行业内首个破解“双重收费”争议的平台。

“近两年运价走低，司机收入下滑，平台虽难改大环境，但能做到与司机共担压力。” 快狗打车深圳工会主席姜旭瑞坦言，这一决定的背后，既有平台的担当，更离不开人大代表对司机权益的持续关注——正是韩春莲代表多次调研中强调的 “让司机得实惠”，让平台更坚定了改革的决心。

这一举措为司机减轻了实际负担。现场司机代表算了一笔账：加入会员后，每单无需再被抽佣，每月收入能增加数百元，“代表为我们说话，平台拿出诚意，这日子有盼头了！”

“派单能不能更透明？”“车型匹配能不能更合理？” 协商会上，司机代表们围绕核心诉求畅所欲言，针对司机反映的痛点，平台方当场作出明确回应，派单规则回归“按距离和服务”分配，确保公平透明；高峰时段适当提高价格、合理设置等候费，保障司机收益；加强市场宣传、优化车型匹配机制，从源头提升司机接单效率。

区人大吉华街道工委有关负责人表示，将以此次会议为样板，进一步发挥人大代表联系群众的桥梁作用，探索“代表+工会+平台”的长效协商机制，让司机的诉求有畅通的表达渠道，让平台的责任有明确的履行方向。

编辑 杨渝嘉 审读 秦天 二审 桂桐 三审 陈晨