深圳地铁25号线建设取得新进展 龙华辖区8个站点全部完成围闭

宝安湾
07-09 08:08
摘要

龙华新闻记者 宋彪 通讯员 欧怡君/文 记者 蔡维泽/图

7月7日,随着深圳地铁25号线华富站及龙华站围护结构围闭工作顺利完成,标志着该线路在龙华区范围内的所有站点已全部实现围闭,为后续工程建设全面铺开奠定了坚实基础。


▲深圳地铁25号线龙华公园站施工现场。

深圳地铁25号线一期工程起自宝安区石龙站,终至龙岗区吉华医院站,线路全长16.5公里,采用全地下敷设方式,共设车站12座,其中在龙华区设有8个站点。此次龙华区内所有站点围闭的完成,是项目建设中的一个重要节点。


在施工过程中,建设团队面临诸多重难点。龙华区作为深圳的人口密集区域,交通流量大,管线复杂,给站点围闭和前期工程施工带来巨大挑战。其中,华富站位于华盛路与英泰路交叉口,周边老旧小区众多、市场商户密集、人员流动频繁,项目部联合相关部门,积极与周边商户、居民沟通协调,争取理解与支持;同时,合理规划交通疏解方案,安排人员在各路口值班值守,确保居民出行顺畅。在管线迁移方面,施工方精心组织,优化迁改路径,加快工程进度,全力减少对外部的影响。龙华站与现有深圳地铁4号线龙华站紧邻,人流、车流量巨大的同时地下管线密集,包含D800污水、D400雨水、D300给水等重要管道,各类通讯线路600余根,是25号线全线管线最复杂的站点之一。项目统筹各方资源投入到管线迁改当中,设立管线保护专员,组织人工探挖,强调精准接驳,确保桩基顺利围闭。


深圳地铁25号线华富站施工现场。

截至目前,深圳地铁25号线全线车站绿化迁移、一阶段一期交通疏解完成100%,征拆整体完成85%,管线改迁整体完成90%。12座车站,10站围护结构已围闭,围护结构累计完成92%;土方开挖完成49%,主体结构完成21%。


深圳地铁25号线建成后将进一步加强龙华区与城市空间结构的对接,提升都市核心区的服务能力,有力支撑龙华中心等重点片区的发展。 


免责声明
未经许可或明确书面授权,任何人不得复制、转载、摘编、修改、链接读特客户端内容
推荐阅读

读特热榜

IN视频

鹏友圈

首页