深圳地铁17号线南岭北站围护桩施工顺利完成

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摘要

近日，随着最后一根围护桩完成混凝土浇筑，深圳地铁17号线一期项目南岭北站围护桩施工顺利完成，标志着该站点建设正式从前期基础围护阶段迈入主体结构施工阶段，为后续车站基坑开挖主体结构施工奠定基础。

深圳地铁17号线一期工程起于罗湖西站，终至上李朗站，全长约18.623公里，设18座车站；其中南岭北站位于龙岗区南湾街道南岭村，是深圳地铁17号线项目的重要站点之一。南岭北站采用明挖法施工本站为地下两层(局部三层)岛式车站，站台宽度10.5米，车站外包长度190.3米，外包宽度19.8米。

自围护桩施工启动以来，项目团队克服地质条件复杂、周边环境敏感等难题，通过详细地质勘探，合理规划施工顺序，积极协调多部门，保障场地、人员、设备到位，扎实完成前期筹备。在桩基施工方面，采用旋挖成孔工艺，因地制宜化解难题。在施工管理方面，强化统筹策划，优化施工顺序。最终车站473根围护桩、21根格构柱及17口降水井全部顺利浇筑完成并通过验收。

据相关负责人介绍，下一步，项目将持续深化智慧建造与绿色施工理念，通过精细化管理与创新技术应用，全力冲刺主体结构封顶目标。项目建成后将加强龙岗区交通衔接，打通道路瓶颈，有效改善区域交通联系，也为南岭片区、老布吉片区等早期开发强度大、城市更新难的片区城市发展提供交通支撑；同时在提升现代化城市服务功能、带动片区经济发展上具有重要意义。

（照片由中交二航局提供）

编辑李斌审读张雪松二审党毅浩三审徐兴东