快递加速“上天”，中通快递6亿元成立航空公司

深圳商报·读创客户端记者 肖晗

中国的快递企业正在加速“上天”。

天眼查App显示，近日，中通航空有限公司成立，法定代表人为孙振华，注册资本6亿元人民币，经营范围包括公共航空运输、道路货物运输、保税物流中心经营、智能无人飞行器销售等。股东信息显示，该公司由中通快递股份有限公司全资持股。

据长沙媒体6月19日报道，当天中通航空有限公司在长沙自贸临空区正式注册设立，这也标志着湖南省诞生首家本土货运航空公司。此前于2023年12月，中通快递与长沙县人民政府、长沙自贸临空区达成合作意向，计划投资建设总用地规模约750亩的中通货运航司及相关产业项目。该项目致力于在长沙自贸临空区构建集总部办公、生产、仓储、物流、跨境电商、金融服务等功能于一体的全产业生态圈，涵盖中通货运航司、中通快运华中总部等六大核心板块。目前，中通快运、中通云商及中通跨境智能物流产业园项目建设在稳步推进中。

中通航空有限公司相关负责人指出，组建本土货运航空公司是中通全产业链布局的关键一环。

资料显示，中通快递是一家综合性物流服务巨头，业务涵盖快递、跨境、快运、商业等多元生态板块。作为首家在美国、中国香港两地上市的快递企业，中通快递最新发布的2025年第一季度业绩显示，一季度实现营收108.9亿元，同比增长9.4%；净利润20.4亿元，同比增长40.9%；经营性现金流23.6亿元，同比增长16.3%。一季度，中通完成包裹量85亿件，同比增长19.1%。

此前，已有多家快递企业涉足航空货运领域。

2009年，顺丰旗下国内首家民营快递航空公司顺丰航空成立。顺丰控股年报显示，2024年顺丰已运营全货机110架，拥有航权时刻343对，全球航空货运量超过242万吨。2024年末，顺丰在鄂州花湖国际机场累计开通国内航线55条，国际航线15条，持续织密航空干线网络。

京东航空于2019年9月成立，以南通兴东国际机场为主运营基地。公开信息显示，至2024年底，京东航空航线网络已覆盖韩国、越南、菲律宾、孟加拉、泰国、马来西亚等国家，东南亚市场布局逐步完善，未来将持续拓展欧美等远程航线。今年1月京东航空第10架货机正式投入运营。

杭州圆通货运航空有限公司，于2015年9月实现首航。2024年财报数据显示，截至报告期末，公司自有航空机队数量达13架。此外，作为国内首家专营快递货运的航空公司，中国邮政航空至去年底全货机机队规模已达到42架，开通了58条航线。

分析认为，快递市场竞争日益激烈的当下，时效性是关键因素之一。拥有自有航空货运能力，有助快递企业在竞争中脱颖而出，吸引更多客户，提升市场份额。此外，随着电商行业的蓬勃发展，尤其是跨境电商的兴起，快递企业的业务范围不断拓展。航空货运能够更好满足远距离、高价值、时效性强的货物运输需求，也能帮助快递企业开拓新的业务增长点，实现多元化发展。对于大型快递企业，自建航空公司已成为其全产业链布局的重要一环，使其能够从“地面 + 仓储”扩展到“空地一体”，实现对物流全流程的掌控，提高运营效率和服务质量，增强企业的综合竞争力和抗风险能力。而当快递企业达到一定的业务量和机队规模时，自建航空货运公司也会带来规模效应，降低单位运输成本。

政策层面，民航局发布的《“十四五”航空物流发展专项规划》提出要初步建成安全、智慧、高效、绿色的航空物流体系，提升航空物流保障能力和自主可控能力，这为快递企业加码航空货运提供了政策指引和发展机遇。市场层面，国际航空运输协会（IATA）发布的研究显示，2025年的航空货运量预计将达到7250万吨，比2024年增长5.8%。航空公司货运收入预计将达到1570亿美元（占总收入的15.6%），航空货运需求可能增长6%。