9月22日，深圳市规划和自然资源局发布《深惠城际前海至龙岗段线路及占用基本生态控制线情况（草案）公示》。根据公示，深惠城际前海至龙岗段线路全长约62.8公里，设11座车站。根据此前公布的信息，该线路计划于年底开工建设。

据悉，深惠城际位于广东省南部，是大湾区城际铁路网规划的重要组成部分，其建成后将进一步促进深莞惠都市圈融合发展。作为深莞惠都市圈城际网的横向骨干线，深惠城际将构建深惠间一小时交通圈和市域半小时通勤圈。

本次公示范围为深惠城际前海至龙岗段。根据规划，深惠城际前海至龙岗段设计速度160公里/小时，因线型条件影响，部分区段降速运行。

值得关注的是，虽然深惠城际主要承担深圳与惠州中心城区间的城际客运功能，但根据此次公示的信息，该线还将途经东莞，在凤岗设站，从而串起深圳、东莞和惠州三座城市，兼顾部分城市组团间的市域客流。

根据公示披露的线路方案，深惠城际前海至龙岗段主要途经前海、新安、西丽、桃源、民治、坂田、吉华、平湖、凤岗、龙城、龙岗和坪地等地区，线路全长约62.8公里，设前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、凤岗、大运北、龙城、坪地共11座车站，预控坪地存车场一处。全线除临近深惠市界处线路采用地面敷设外（长度约为0.78公里），其余均采用地下敷设，并与高铁、城际、地铁等轨道线路形成多个综合交通枢纽。

（来源：深圳商报）

编辑 姚静霞