“蝴蝶桥”，为什么要封桥维修？

中山市北外环长江大桥（又称“蝴蝶桥”）将于2月22日0时封桥，进入为期30天的维修工期。其中，机动车道全面禁止通行，摩托车、电动自行车、行人按照交通疏导员的引导在人行道上通行。

为什么要修桥？封桥期间，车辆出行该如何绕行？2月21日上午，记者到现场了解情况。

这座桥梁于2008年通车，至今已使用近17年。今天（2月21日）上午10时许，早已过了上班高峰期的长江大桥仍然车流不息。记者现场见到，桥面出现多处车辙鼓包、坑洞等道路病害，不少车辆在行经主桥梁桥面时，都要减速通过。

据了解，长江大桥位于中山市长江路和北外环路交叉处，主桥为异型钢管混凝土拱桥，桥梁总长456米，总宽29米，桥面为钢结构桥面直接铺装沥青混凝土。主桥长114米，桥宽29.60米，行车道宽25.6米，两边各设2米的人行道。

“在近一年的道路日常巡查工作中，我们发现长江大桥桥面存在不少道路病害。”中山市市政中心工程建设股股长张立德透露，造成道路病害的主要原因是，使用时间长了，桥梁钢桥面和沥青连接层容易剥离，加上雨水侵蚀、车流量大且重型车多，“如果再不开展大维修工作的话，待今年雨季来临，将会产生更多道路病害，对市民安全出行造成更大影响。”因此，从2025年2月22日零时起，中山将对北外环长江大桥实行东西双向封闭管理30天。

封闭施工期间，广大市民可通过东明大桥、康华桥、中山港大桥、广澳高速东河桥等周边过江通道选择合理的绕行方式。途经的市民朋友请按现场交通指示绕行并注意安全。

更多绕行信息，请点击以下链接了解：“蝴蝶桥”2月22日零时起封闭施工30天