连接广州中山！这条“六改十”高速有新进展→

近日，广珠段改扩建项目横沥大桥跨洪奇沥水道桥63#墩水上承台顺利完成浇筑作业，浇筑总方量共计1265立方米，标志着项目正式开启水上主墩施工新篇章。  

横沥大桥是项目关键性工程，地处中山市与广州市南沙区交界关键位置，北起广州市横沥镇新兴村，跨越下横沥水道、洪奇沥水道，止于中山市三角镇高平村，全长约4公里。此次浇筑的63#水上承台为矩形埋置式，长23米、宽11米、高5米，底部植入8根直径3米的钻孔灌注桩。

洪奇沥水道桥横跨繁忙的Ⅰ级航道，水面宽度约550米，每日有150余条船只往来穿梭，最高通航海轮可达3000吨，且地质条件复杂，水上承台施工困难重重。

面对挑战，建设团队提前精心布局，针对钢板桩钢围堰施工及监控、大体积混凝土温控等关键工序，组织行业专家反复研讨、科学论证，确保承台质量与施工安全。

接下来，项目将加快推进中山段路基填筑、梁板架设，广州段软基处理及桥梁桩基、下构施工。

【知多D】

广珠段改扩建项目起于广州市南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交，经广州市南沙区黄阁镇、横沥镇，中山市三角镇、民众街道、港口镇、火炬开发区及南朗街道，止于中山市翠亨新区南朗街道珠海收费站，全长约50.4公里，是粤港澳大湾区首条“六改十”的高速公路，计划2027年全线建成通车。