物流行业“卷”向海外市场，京东物流发布全球织网计划2.0丨微观察

在电商和物流行业，出海抢占国际市场成为了重要发展趋势。

随着越来越多的企业加入全球物流市场，竞争也日益激烈，包括菜鸟网络、顺丰速运以及“三通一达”等都在积极布局国际物流业务。京东物流，也早早看上了这块“蛋糕”。

12月18日，京东物流2025国际一体化供应链战略发布会在深圳举办，继今年10月宣布“全球织网计划”全面升级后，此次发布会上，京东物流进一步明确出海战略路线图，将全面推进全球仓网、快递网、航空网“三网并起”。

12月18日，京东物流举行2025国际一体化供应链战略发布会。

“全球织网计划”升级

得益于成熟的物流网络，在国内“半日达”“次日达”司空见惯，而在海外，要在2-3天的时效内收到由国内发出的快递，还是一件不易实现的事。“把货放在离消费者最近的地方。”加速构建海外仓是提升时效的关键环节之一。

在18日举行的发布会上，京东集团副总裁、京东物流行业大客户部负责人郑晗介绍了“全球织网计划”2.0，宣布京东物流至2025年底，全球海外仓面积将新增超100%，并以此构建海外仓配“2-3日达”时效圈。

据悉，这一时效圈将覆盖全球19个国家、超50个海外自营仓。“目前，京东物流已经在美国、英国、法国、德国、波兰、阿联酋、日本、韩国、澳大利亚等多个国家实现仓配‘2-3日达’，本地甚至最快可实现‘1日达’，2025年，京东物流还将继续加快开仓步伐。”郑晗表示，届时全球“2-3日达”将重点覆盖欧洲、亚太地区、美洲及中东地区等。

京东物流海外仓作业场景。

作为国际物流的重要运输方式，航空枢纽则成为了物流公司争夺的关键战场。在发布会上，京东物流提出构建“11668”全球航空网络。具体而言，京东物流将以芜湖全球港作为全球航空枢纽，以南通作为京东航空主基地，构建国内、国际68个全货机站点，并在国内、国际形成6个区域航空枢纽。根据公开资料，京东物流已开通深圳=吉隆坡、鄂州=河内、芜湖⇌河内等国际航线。

此外，京东物流在会上还发布了国际供应链两大服务产品：极简逆退服务和海外仓大件送装服务。

物流行业卷向海外市场

根据中国海关总署的数据，2024年前三季度，我国跨境电商进出口1.88万亿元，同比增长11.5%，创历史新高。

在国内快递市场步入存量竞争的背景下，出海无疑是充满想象空间的“第二战场”。京东之外，顺丰、菜鸟、“三通一达”等快递企业都在加速全球化布局，升级海外快递物流服务。

业内人士指出，快递物流出海虽是大势，然而涉及跨境物流，环节众多、流程复杂，以货源、线路、节点为代表，已成为当前国内物流企业综合性业务布局的三大核心资源，也是未来成长为规模与能力俱强的国际物流龙头的关键。

“不出海，就出局。”在18日举行的发布会上，京东集团副总裁、首席经济学家沈建光用这句话表达了京东物流出海的决心。京东物流作为国内较早发力国际业务的企业，目前，已构建了以海外仓为核心，包括海外仓网、国际转运枢纽、海外国家本土的运配网络及跨国运输网络于一体的全球供应链网络。其国际服务范围覆盖全球近80个国家和地区。

根据财报数据，2023年京东物流开始实现年度利润扭亏为盈。截至今年9月，京东物流已连续六个季度盈利。

财报中另一个值得关注的数据是来自外部客户的收入。根据财报，京东物流2024年第三季度实现了同期6.6%的营收增长，在444亿元的营收中，超七成来自外部客户。如今，京东物流正在拓展京东电商业务之外更多的市场空间。10月，淘宝天猫正式接入京东物流，意味着京东物流可以拿到淘宝天猫的商单。而在此前，京东物流接入了抖音电商的“音需达”服务，为抖音电商用户提供送货上门等配送服务。

（图片由京东物流提供）

编辑 钟诗婷 审读 郭建华 二审 张玉洁 三审 万晖