特评｜外卖小哥头上的算法“紧箍咒”如何松开

近日，一些网络平台外卖小哥的职业困境，让外卖平台与算法系统颇受关注。“新华视点”记者调查发现，外卖小哥成为交通事故高发群体，曾以精准、合理、优化为标签的算法，引发业内广泛讨论。

外卖小哥成为交通事故高发群体，不仅提升了外卖小哥自身的职业风险，也对社会造成了相当负面的影响。仅今年8月，深圳全市就查处快递、外卖送餐行业交通违法1.2万宗，占非机动车违法案例总数的10%以上。上海市医疗急救中心医护人员则说，8月的每周都会遇到与骑手相关的单子。在日常生活中，市民也可以观察到，几乎每个路口，抢先行动的电动车辆中都有外卖小哥的身影。

有人说，外卖小哥困在算法里，表面看来好像如此。精准而又智能的算法，在很大程度上，就像孙悟空头上的紧箍咒，会越勒越紧。更甚之的是，紧箍咒还需要唐僧念动才会起作用，而外卖平台的算法则会自动生效。倘外卖小哥用交通违章的方式提升了送餐速度，平台的算法可能不会因此奖励外卖小哥几分钟“自由”的时间，反而会变本加厉压缩时间，原本40分钟送到就可以 ，现在却因为基于大数据的智能算法，要压缩为30分钟。于是，外卖小哥愈发要“赶时间”，交通违章也会“加速度”。如此陷入恶性循环，外卖小哥在交通事故高发群体排行榜上的排名或许还将更加靠前。

将恶因归诸于算法，甚至对算法望而生畏，自然有失偏颇。科技中性，只有先进与否，并无善恶之别。掌握算法的、操纵算法的是人，算法之无情，在于规则制定之苛刻，在于基于算法的考核机制不合理，不够人性化。企业乃逐利性组织，对于掌握算法的平台企业来说，制定规则时，自然是追求自身利益之最大化。正如相关专家所言，现在外卖平台间的竞争处于“逐底竞争”的局面:“外卖行业高峰期短且集中的特点，决定了企业之间的竞争越来越集中在送餐速度上，导致原本应该综合多种指标的算法，忽略了骑手的安全和压力状况。”

骑手的安全和压力状况之所以“能够”被忽略，根本原因在于，在外卖行业的商业链条上，外卖小哥的博弈的能力最弱，话语权最小。譬如，在外卖各环节中，很大一部分时间是耽搁在出餐的商家。但是，外卖平台不敢也无力要求出餐商家更多（否则必须让渡更多的平台利益），除了不断压迫外卖小哥之外，也只能“恳求”消费者给外卖小哥多留几分钟缓冲的弹性时间。在另一方面，外卖平台与外卖小哥之间的劳务关系，常常藉由劳务公司过渡，一旦外卖小哥发生意外，平台无须担责或者承担责任有限，这种状况也“鼓励”了外卖平台通过精于“算法”来扩大自身利益。

算法成为令人头疼的“紧箍咒”，并非外卖小哥“野性难驯”，而是法律和政策层面的保障不到位。外卖经济是新业态，只有完善相关的立法，给逐利无底线的企业戴上“紧箍咒”，外卖小哥的职业风险和社会风险才能降低，外卖经济才能健康可持续发展。

编辑 许舜钿