深圳今年第三季度“公共交通服务指数”测评结果近日公布。结果显示,在上季度,深圳市公共交通服务综合指数为88.28分,环比上升0.73分。其中,城市轨道交通服务水平升至“优秀”级,随着轨道高峰发车间隔均进一步压缩,市中心城区往来龙岗、光明等区域出行速度加快提升。
测评结果显示,城市轨道交通服务指数为91.13分,环比上升1.25分;常规公交服务指数为84.86分,环比下降0.30分;出租车服务指数为81.58分,环比上升0.07分,其中巡游出租车81.43分,环比下降0.56分,网约出租车81.67分,环比上升0.46分;共享单车服务指数为88.12分,环比上升0.39分。总体来看,我市公共交通服务水平呈持续上升趋势。
轨道交通服务升至“优秀”级水平
第三季度全市轨道高峰发车间隔为159.95秒,其中6号线、7号线、14号线、16号线、20号线高峰发车间隔均进一步压缩,往来中心城区与光明、龙岗等区域之间轨道出行候车时间缩短。
同时,部分轨道站点接驳设施进行了优化提升,轨道-公交接驳设施融合度进一步提升。如12号线黄田-A、B出入口等12个轨道出入口新增公交接驳站点,20号线国展北-D、16号线六和-A1等6个出入口新增轨道-公交接驳指引、3号线田贝-B和14号线坪山围-C出入口新增风雨连廊,12号线黄田-A、B出入口等11个轨道出入口新增自行车停放区等,轨道-公交-慢行融合水平有所提升。
全市新增18个公交场站完善配套
第三季度公交线路工作日高峰平均发车间隔10.40分钟,环比减少0.05分钟;线路运行准点率达97.77%;三大公交特许经营企业安全生产状况总体稳定,安全生产事故数为0。
此外,该季度全市新增安居鸿栖台公交首末站、观澜大水坑综合场站等18个公交场站;新增深圳二职北门等20个正式站;锦程蚝乡路口等21个简易站、无设施站变更为正式站,为公交线路优化及停发车服务提供有力保障,并改善了候车环境。
三季度,随着深中通道投入使用,深中跨市公交服务持续推新。6月30日,深中通道正式通车,为同步提升两地公共交通服务水平,深圳巴士集团开通了2条深中跨市公交专线(T01A线,前海湾地铁站-中山博览中心;T01B线,前海湾地铁站-中山国际人才港)、1条深中机场快线,以及福田口岸前往中山的直达快线和免费专线。近期,中山公交集团与深圳巴士集团又联合推出深中跨市公交电子月票,大大简化了购票流程,让市民出行更便捷。
网约出租车交通违法率连降
个性化出行方面,我市巡游出租车车辆上线运营率连续两个季度上升,该季度升至93.61%,环比上升3.56%,打车更便捷。网约出租车交通违法率则实现连续两个季度下降,本季度降至36.01%,环比下降1.81%,市民关注的安全出行问题得到进一步提升。
共享单车车辆在全市各区的投放规模在第三季度更加均衡,车辆分布均衡度指标得分为3.23 分,环比上升0.40分。同时,深圳市持续推进自行车道建设,今年截至第三季度,全市已完成新改建自行车道357公里,市民骑行环境持续改善。
编辑 秦天 审读 刘彦 二审 王雯 三审 陈晨
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