二季度“公共交通服务指数”测评结果出炉，网约车安全运营进一步提升

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摘要

深圳市交通运输局近日发布2024年深圳二季度“公共交通服务指数”测评结果。总体来看，城市轨道交通、常规公交、出租车、共享单车服务水平均为“良好”。

2024年第二季度公共交通服务综合指数为87.55分，环比下降0.13分。其中，城市轨道交通服务指数89.88分、常规公交服务指数85.16分、出租车服务指数81.51分（巡游出租车81.99分，网约出租车81.21分）、共享单车服务指数87.73分。

从服务排名来看，二季度，地铁9号线、深圳巴士集团、鹏程电动、滴滴出行、青桔单车分别居全市轨道线路、公交企业、巡游出租车企业、网约车企业、共享单车企业服务水平的第一名。

今年以来，深圳轨道交通客流量屡创新高，二季度，铁路部门积极做好客流保障工作，对重点地区、时段和热门方向运力加大投放，加强大客流车站的人员值守和物资储备。与此同时，为进一步提升市民的出行效率，深圳地铁14号线试点“闸机常开”模式，即保持车站闸机一直保持打开状态，当乘客正常刷卡或扫码后，闸机屏幕会显示“绿色箭头”，可直接进出闸机，无须等待闸机门的打开或闭合动作；当遇到无效车票或无票通过时，闸机扇门才会自动合拢，阻挡通行，此时乘客需要重新刷卡或扫码或在必要时寻求工作人员协助进行票务异常处理，提升闸机口乘客通行效率。

值得关注的是，为进一步方便国际游客出行，轨道11号线机场站试点上线了多语种智能客服终端，该终端具备10种常规语种（中、粤、英、日、韩、法、俄、德、意和西班牙语）实时翻译、智能咨询、购票问询等功能。

全市常规公交服务可靠度进一步提升。数据显示，二季度深圳公交线路工作日高峰平均发车间隔10.45分钟，环比减少0.74分钟；线路运行准点率达97.77%；三大公交特许经营企业安全生产状况总体稳定，安全生产事故数为0。同时，该季度全市新增了公明东环大道场站等22个公交场站；新增福永地铁站东等18个正式站；协联盐龙路口等34个停靠站点由无设施站、简易站改为正式站，为公交线路优化及停发车服务提供有力保障，并改善了候车环境。

深圳巡游出租车打车便捷性及网约出租车服务安全性进一步提升。二季度，全市巡游出租车车辆上线运营率提升至90.05%，环比上升3.79%，巡游出租车行业营运规范性、乘车舒适度总体较好。网约出租车交通违法率环比下降0.77%，交通亡人事故清零。