私自与欧委会单独进行沟通谈判？上汽、吉利紧急辟谣

近日，欧委会发布的一份文件引起了轩然大波。欧盟委员会发布消息称决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税，于10月30日起正式实施，并同时上传了一份278页的文件。

文件显示，上汽、Smart和沃尔沃三家车企单独提供了替代价格承诺方案，以防中国机电商会所提供的承诺不被接受。

新华财经10月31日报道称，经查阅发现，该文件公开了私下与欧盟接触进行价格谈判的车企。此前，在中欧进行电动汽车关税谈判之际，中国机电商会曝出有车企私下与欧盟接触进行价格承诺谈判，旋即引发市场热议。

玉渊谭天指出，面对欧方的分化战术，个别企业在面对眼前的利益和长远利益之间做选择时，切不可中了欧方的圈套。

商务部此前曾回应指出，如欧方在与中方磋商的同时，又与部分企业单独进行价格承诺谈判，将动摇彼此信任，干扰磋商整体进程，也将给价格承诺协议的后续执行和监管增加更多行政成本。

吉利辟谣：从未私自与欧委会单独谈判

10月31日，吉利控股集团发博表示，吉利集团（包括但不限于旗下沃尔沃、smart等品牌）始终在中国机电产品进出口商会指导下推进谈判工作，从未私自与欧委会单独进行沟通谈判。

吉利集团表示，9月下旬至10月中旬，全程参与了机电商会在布鲁塞尔与欧委会就行业方案展开的磋商会谈。磋商会谈期间，欧委会主动接触吉利旗下品牌，吉利以大局为重，拒绝和欧委会单独沟通。

“自始至终秉持以大局为重的原则，坚定不移地支持行业谈判，为维护行业整体利益和推动谈判进程积极贡献力量。”吉利集团表示，针对网络上出现的歪曲污蔑报道，如不停止，将坚决采取法律措施，依法追究相关机构和人员的法律责任，以维护自身的合法权益和良好形象。

上汽集团再发声明辟谣，从未与欧委会单独谈判

10月31日，针对欧盟对华电动车加征关税引发的舆论争议，上汽集团发表声明辟谣。

上汽集团声明称：“近日部分媒体发布报道，援引欧盟单方面披露的‘反补贴调查终裁报告’观点称，上汽集团单独与欧委会进行价格承诺谈判。经上汽集团内部自查，并与国家相关权威部门沟通确认，上述报道内容严重背离事实，纯属造谣。”

上汽集团强调，在欧盟反补贴调查案中，上汽集团始终是中国机电商会“价格承诺方案”的主要参与方，从未与欧委会就上汽方案进行过单独沟通和谈判。

10月30日，上汽集团曾对欧委会公布对华电动车反补贴调查仲裁结果作出回应，称此次欧盟委员会反补贴调查涉及商业敏感信息，对于补贴的认定存在错误，并忽略了上汽提交的部分关键信息和抗辩意见，虚增了多个项目的补贴率。上汽已通过提交调查问卷、书面抗辩、听证会陈述意见等多种方式，提供了数以千计的文件材料和书面证据，进行法律抗辩。

上汽集团表示，对于欧盟委员会的终裁认定，上汽深表遗憾，拟采取必要法律措施，将本案起诉至欧盟法院，维护自身合法权益。

上汽集团表示，欧盟重点针对上汽纯电车型加征高达35.3%的额外关税，将推高欧洲消费者的购车成本，阻碍电动汽车的普及步伐。目前，上汽正采取一系列措施以增强自身应对欧洲贸易壁垒的适应能力，包括加大力度向欧洲市场引入搭载各种动力系统的全新车型，进一步丰富上汽MG在欧洲的产品序列，提升服务效能，努力回馈欧洲消费者对MG品牌的信赖和热爱。

此前报道

欧盟决定对中国电动汽车征收为期五年的最终反补贴税

欧盟公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果 商务部回应

（综合来源：@上汽集团发布、@吉利控股集团、上观新闻、新华财经、上游新闻）

编辑 孔盼成 审读 伊诺 二审 郑蔚珩 三审 万晖