市民呼吁开设华师大宝安附属学校公交线路，交通部门回应已着手解决

日前，有网友爆料，位于宝安区西乡街道共和工业路的华中师范大学宝安附属学校步行500米范围内没有公交线路，且周边都是建筑工地，泥头车很多，上学放学时间交通拥堵，各种车辆混合通行，非常危险。市民希望能设立学区范围内的环线通勤公交线路。对此，交通部门回应，已着手解决周边居民公交出行问题。

近日，记者走访华中师范大学宝安附属学校了解到，该校附近有多个公交车站，但均需要步行500米左右才能到达。学校附近的通达路，边上停了许多的泥头车，总共有十几辆，一到放学时间，许多孩子和家长要穿过车辆走向人行道，路面比较拥挤。据了解，今年六月份，通达路边上的康达尔山海上园四期开始施工，一定程度造成了交通不便。

当天上午11：20左右，校门口已经有不少家长在等候放学接孩子回家。大部分家长都是住在学校周边的，开电动车或者走路过来接孩子回家。有家长表示，以前有家长申请在校门口附近建公交车站，但没有成功。“中午相对较好，不少孩子在学校就餐，但下午一放学，都要回家，车很多特别挤，如果开设公交车站，能够缓解交通压力。”一家长表示。

为了孩子能平安地上学放学，学校门口有家长志愿者在指引交通，黄女士便是其中一员。她表示：“我是开车接孩子回家，但大部分高年级的孩子都是自己回家的，他们要走一段路才能到公交站，很辛苦。所以在这附近开设一个公交站是很有必要的。”

对此，市交通运输局宝安管理局回应市民呼吁表示，共和工业路为双向4车道，一侧由西乡大道右进右出，另外一侧为断头路，道路互通性较差，且道路周边工业区出口较多，路边违停严重，道路通行条件较差，公交线网布设困难。

据介绍，共和工业路正由西乡街道办进行分段升级改造，该校门口路段已改造完毕，靠近西乡大道出口路段还在进行改造工程的收尾工作。位于共和工业路旁的凤凰智谷配建公交场站预计于2020年9月下旬正式启用。目前，宝安管理局已组织公交企业编制线路方案，计划结合场站启用及道路通行情况，同步调整公交线路覆盖共和工业路，并结合道路升级改造工作进展情况逐步完善公交站台等设施，以解决周边居民公交出行问题。

编辑 谭凤希