首行！香港往来京沪夕发朝至动卧列车从西九龙站发车

6月15日，香港往来京沪的夕发朝至动卧列车正式开通，两列由香港西九龙站分别前往北京西和上海虹桥的列车于傍晚出发。当日18:24，记者登上前往北京的D910次列车，亲身感受京港、沪港间实现夕发朝至。

据了解，京港、沪港动卧列车分别于周五至周一每晚开行，实现香港与北京、上海的“夕发朝至”，第二天再分别从北京、上海“朝发夕至”返回香港，香港与内地间人员往来更加便利，也丰富了西九龙站口岸出入境旅客的出行体验。

动卧列车首行现场，旅客以长者居多，且行李较多，西九龙站口岸联合高铁车站，强化现场人员配置，开展旅客疏导、协助搬运行李等工作。此外，高铁车站还为搭乘首班京港、沪港动卧的首批旅客准备了精美纪念品。

“请问您的高铁列车几点发车？” 这是西九龙站海关关员开展查验监管时询问的第一个问题。面对高铁旅客的高效通关需求，西九龙站海关创新实施“倒计时”查验法。对于30分钟内需登车的旅客，优先处理申报事项、优先查验，同时协调香港铁路有限公司对误车旅客提供票务帮助。

车厢内，记者看到，在继承传统铁路旅行舒适、安全的基础上，列车设计加入了更多现代化的元素。列车采用先进的动车组技术，确保了行驶的稳定性和速度。车内设有舒适的卧铺，为旅客提供了更加宽敞的休息空间。同时，列车还配备了先进的娱乐设施和餐饮服务，让旅客在旅途中享受更加愉快的体验。

为什么选择动卧列车出行？领华旅游社香港导游陈俊业说，自己在香港做了十多年导游，很荣幸带团坐这趟列车。“这次动卧去北京的旅行团价格优惠，来回动卧玩八天，我们只抢到31个位子，很快就一售而空。”在陈俊业看来，过去飞机出行，上午九点起飞，团友需要六点就到香港机场，中午才能到达北京，大家都很疲倦。现在动卧夕发朝至，团友能在车上睡觉，第二天一早下车精力充沛，能更好游玩。

家住香港粉领的汤晓雅说，自己过去到内地一直是飞机出行，但耗时较长。这次选择动卧，“一进门就看到好干净的车厢，印象特别好。”这次夕发朝至去北京，汤晓雅和朋友准备爬爬长城、看看天安门广场的升旗，感受动卧的舒适之余， 也游览祖国的大好河山。

深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈艳表示，为缓解可能到来的通关压力，市口岸办统筹部署通关保障工作，组织协调各口岸单位为更好应对客流高峰，西九龙边检站采取分区导流、分时切换、分道查验的“三分”客流疏导策略，及时将旅客引导到排队人数相对较少的区域，将部分快捷通道切换成手动模式，实时调整不同类型通道比例。西九龙站海关及时调整现场通关路径的同时优化行李查验率，适时利用无行李通道实施快速验放措施，避免现场客流过度聚集。

编辑 杨渝嘉 审读 吴剑林 二审 桂桐 三审 赵明