潭头“C”弯比赛精华：柱子外移50厘米难度高，先后沉水的两龙船仍全力冲刺

摘要

村头四坊龙船队继获得“L”弯冠军后，再次斩获“C”弯冠军。

6月8日精彩的“L”弯漂移还历历在目，9日佛山叠滘又展开了龙船“C”弯大挪移。6月9日下午两点半，白云山板蓝根•2024中国（佛山）叠滘龙船漂移大赛潭头赛区的比赛在万众瞩目下正式开始。

龙船漂移赛获得了极高的关注度，河道两岸挤满了看比赛的观众。

“C”弯的柱子外移了50厘米

潭头赛区赛程总长约503米，比赛河道上有一个巨大的“C”形弯道，龙船队从起点出发后，要先在一小段直线河道内快速提速，然后通过“C”弯，在调头点拔旗后调头，反方向再次经过“C”弯，最后冲刺完赛。“与8日的‘考石角’不同，8日的河道是一个90度的弯道，龙船队需要减速才能通过，而9日的‘C’弯是一个高速弯，队伍在弯道里要全速拐弯。”潭头赛区特邀嘉宾、现场解说员之一李朝锦介绍，这条河道非常考验舦手（舵手）与扒丁（桨手）的配合，也非常容易翻船，在龙船队夜训期间发生了五六次翻船入水事故。

值得注意的是，按照传统，河道在“C”弯中设有一根柱子，进一步压缩了龙船的行进空间，对选手的驾船实力提出了更大考验。同时今年组委会设立的这根柱子与往年相比向外侧移动了50厘米左右，粗细上也比往年有所增加，新柱子的位置与尺寸为9日的许多插曲埋下了伏笔。

正在通过“C”弯的陈丰龙船队，旁边是本场比赛组委会设立的新柱子。

夺冠热门庆云队再次发挥失常

9日的比赛共有19支龙船队参加，队伍的出场顺序由抽签决定。在汽笛声中，率先登场的是乐庆龙船队，随着鼓手一声哨向，30名扒丁迅速化身为船上的30个气缸，一个“地板油”将船送入“C”弯。不过也许因为打头阵，队员心态上有些紧张，也许是团队还不适应新的柱子，在入弯时船头几乎撞上柱子，所幸最终有惊无险，队伍在欢呼与掌声中顺利完赛。

随着比赛进行，龙船队依次亮相，引得场上阵阵助威。第四顺位的东胜三馀堂龙舟队在观众灼热的视线中登场，作为8日比赛中的季军，他们被视为奖牌的有力竞争者。比赛一开始，队伍就展示出了极强的加速能力，但也许是加速能力太猛，龙船队两次通过“C”弯时都出现了不能程度的剐蹭，在完赛后，船身上还被发现了一个碰撞产生的缺口，这也许会影响到他们之后两天比赛的发挥。

第八位出场的庆云龙船队将比赛推上了一个高潮。作为曾经夺得过叠滘龙船漂移赛所有赛区大满贯冠军的队伍，从出发到入弯再到调头，一气呵成、气势如虹。然而今年庆云队的运气仿佛并不好，就在最后一次出弯时，位于船首的舦手突然失去平衡落水，虽然他身后的队员又迅速将他拉起，但这个小事故还是影响到了团队的成绩，最终庆云龙船队的完赛时间定格在了2分18秒47，这比他们去年的成绩慢了11秒。紧随其后出场的东胜东龙船队也是一支劲旅，他们凭借稳健的发挥，用2分18秒34的成绩超越了庆云龙船队，在已出场的队伍里排在首位。

高速出弯的庆云龙船队。

但是东胜东龙船队也没有时间庆祝，在他们后面登场的是8日比赛的冠军队伍——村头四坊龙船队。如果用一个词形容他们9日的表现，那只能是完美，快速起步、入弯甩尾、出弯回正、急停调头，全程零失误，甚至在拔旗调头时，负责拔下旗子的舦手队员先在船上进行转身，再去反手拔旗，这个教科书般的细节处理为团队节省了超过1秒的时间。最终他们取得了2分14秒27的成绩，以4秒的压倒性优势登上排行榜榜首。

村头四坊龙船队。

两龙船先后沉水仍全力赛完

3支高水平强队的“车轮战”引燃了现场气氛，而没过多久，现场又被彻底引“爆”，因为那个很多人等待着的画面——翻船终于发生了。第十三位出场的是新约龙船队，也许是受到“C”弯中心立柱的影响，在第一次入弯时船身转弯路线选择过大，碰撞到了赛道外沿，部分船员落水，而留在船上的扒丁没有及时停止划水，导致船两边的出力不平衡，整艘船瞬间翻入水中。根据比赛规则，翻船后计时并不会暂停，船员需要快速将船扶正，舀出船内的积水，再继续完成比赛。龙船队用了接近十分钟才恢复比赛，完赛成绩12分11秒78。

新约龙船队的队员正在全力舀出龙船内的积水。

新约龙船队不是9日唯一的“倒霉者”。潭头赛区最后出场的是洙泗聚贤楼龙船队，也许是队员们等待出场等了太久，在出场后大家都鼓足了力气，结果第一次入弯甩尾时后部的舦手与扒丁没有配合好，船身后部发生了倾斜，河水迅速从此涌入，前面的队员还在奋力划船，最后三位舦手已经完全坐在水里了。进水后的龙舟很快就沉入了水中，队员们不得不停止比赛努力将船“救”出水面。好不容易继续开始比赛，龙船在第二次入弯时又发生了碰撞，部分队员再次落水。最后洙泗聚贤楼龙船队的成绩为12分12秒30。

虽然出现了种种风波，但龙船队员们依然努力完成了比赛，不放弃的龙舟精神感染了全场观众，大家纷纷为选手送上激励与喝彩。