准备!“聪明车”即将全城开跑!深圳加速迈入“无人之境”

读特客户端综合
2024-06-05 14:18

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摘要

深圳将以智能网联汽车和功能型无人车为抓手,瞄准“六项第一”,全面构建全国自动驾驶最开放城市,支撑深圳开展全场景、全车型技术应用。

汽车装上“AI大脑”

在复杂狭窄路段

无需人工干预

也能够及时避障、丝滑行驶

这样的场景离我们的生活越来越近了😍

图源:元戎启行

最近

工信部传来大消息!

全国首批智能网联汽车准入和上路试点名单公布

工信部官网截图

9家入选的联合体中

来自深圳的比亚迪和东潮出行赫然在列


先来了解一个概念——



什么是智能网联汽车






智能网联汽车(Intelligent & Connected Vehicles,简称“ICV”)是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与X(人、车、路、云端等)智能信息交换、共享,具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能,可实现“安全、高效、舒适、节能”行驶,并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。


图源:图虫创意

不过,这只是前期的准备步骤

并不代表具有自动驾驶功能的智能网联汽车

已取得准入许可或允许上路通行

接下来,首批进入试点的联合体

将开展试点实施工作

🚗🚗🚗

深圳作为智能网联汽车产业的先锋城市

正不断引领着未来出行方式的革新

从科幻感十足的概念

到多地可见的场景

看无人驾驶如何在深圳

从梦想驶向现实👇

宝安区智能网联汽车无人商业化试点启动。深圳特区报记者 毕晗 摄

全国首张L3级测试牌照

比亚迪拿下!

比亚迪,深圳竞逐新赛道上关键的一环。

2023年7月21日 ,比亚迪在深圳市获得高快速路段有条件自动驾驶(L3级)测试牌照,成为拿到全国第一张有条件自动驾驶(L3级)测试牌照的车企。

图源:深汕融媒

今年5月下旬,比亚迪仰望U8车型在深圳市深汕特别合作区科教大道封闭路段开展智能驾驶测试。这标志着比亚迪首个自用智驾测试项目落地深汕特别合作区科教大道北段。

图源:深汕融媒

身为深圳车企代表,比亚迪通过积极出海,在海外打响了名声。今年4月,比亚迪销量达31.27万辆,同比增长2.9%,跻身全球畅销汽车品牌榜单第四位,这也是中国品牌首次进入全球前五

超1300家!深圳智能网联汽车

“跑”进全国第一梯队

智能网联汽车产业,深圳20个战略性新兴产业重点发展领域和8个未来产业重点发展方向之一。

据统计,2023年,深圳智能网联汽车产业增加值763.1亿元,同比增长38.2%。我国目前有自动驾驶相关企业12000余家,深圳以超1300家的数量排名第一。速腾聚创、镭神智能、航盛电子、元戎启行等一大批深圳高新技术企业集聚,加速向汽车智能化、电动化、网联化发力。同时,中国汽车技术研究中心、百度萝卜运力、广州小马智行等一批企业在深圳落地发展,形成覆盖关键零部件、整车制造、算法设计、移动通信等上下游环节的智能网联汽车产业链。

一辆无人网约车吸引了市民举起手机拍摄。深圳特区报记者 杨浩翰 摄

除了发挥企业在科技创新中的主体作用,深圳还引进科研院所,以企业为支点打通产学研上下游,发力关键技术自主创新,推动深圳智能网联汽车产业智能化、绿色化、融合化发展。

多个“率先”实现突破

累计开放超900公里

2022年,深圳在全国率先为智能网联汽车立法,出台《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》,为智能网联汽车的市场准入和商业运营打开了大门。

深圳还制定了《深圳市加快推动人工智能高质量发展高水平应用行动方案(2023-2024年)》《深圳市推进智能网联汽车高质量发展实施方案》《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划(2022-2025年)》等系列政策措施,计划到2025年,深圳智能网联汽车产业营业收入达到2000亿元,形成10家以上营收超百亿元企业,以及20家以上营收超10亿元企业的战略梯队。到2025年底,深圳将率先实现“一城千辆”,建成全国领先的智能网联汽车产业集群,打造全国智能网联汽车高质量发展先行示范城市标杆。

2023年8月,深圳发布全国首套智能网联汽车产品地方标准,有力支撑智能网联汽车地方准入;此外,湾区智能网联试验场在坪山正式启用,填补了深圳乃至华南地区智能网联专业测试场地的空白,并启动建设国内首个智能网联汽车全链条政府统一监管平台

湾区智能网联试验场。图源:坪山发布

截至2024年5月,全市累计开放测试示范道路944公里,累计向19家企业349辆智能网联汽车发放道路测试及示范应用通知书1037张。

深圳竞逐无人车发展高地

6月5日

话题#深圳街头好多智能驾驶汽车#

登上微博同城热搜

视频截图。来源:时点视频

越来越多智能驾驶汽车

在深圳街头送外卖、送快递

网友直呼

“太高科技了,不愧是深圳!”

走在智能网联汽车全国第一方阵的深圳,已初步实现了功能型无人车常态化、多元化场景运营试点。仅以坪山区为例,累计已开通近30条无人配送车示范线路,已有32辆无人配送车获批上路,开展城市配送服务。

“自动驾驶中,随时停车,请保持两米车距。”在深圳坪山创景路,市民可以常常和顺丰无人接驳车擦肩而过。

视频截图。来源:时点视频

今年1月,宝安区政府审议通过《深圳市宝安区智能网联汽车商业化试点管理办法》,顺利打破智能网联汽车商业化壁垒,成为全国首个开展无人商业化试点的中心城区。同时,宝安积极推动道路开放工作,打通了宝安中心区、国际会展中心、深圳宝安国际机场无人驾驶路线。

“车子运行比想象中要平稳,行驶过程中能自动识别红绿灯、道路和行人,并能根据路况感知做出应变。”市民纷纷点赞。

宝安区智能网联汽车无人商业化试点启动。

拓展无人车商业化运营规模

实现“一区一特色”

到明年为止超1000辆车规模化运营

8000多公里道路全面开放

对所有车型开放

……

在6月2日举行的“第二届未来汽车先行者大会·2024全球智能网联汽车商业化创新论坛”上,深圳市交通运输局党组成员、副局长徐炜在透露,深圳将同步发展智能网联汽车和功能型无人小车,建设全国领先的无人车发展高地,努力建成全国首个全城开放的标杆城市。

未来还有哪些智能网联汽车应用

走进我们的生活?

深圳能否持续领跑这场“竞速赛”?

一起拭目以待!

(综合来源:工信部官网、深圳特区报、深圳商报、南方+、深政观察、深圳发布、坪山发布、深汕视点、@时点视频等)

综合 刘悦凌

审读 张蕾 二审 郑蔚珩 三审 张露锋

(作者:读特客户端综合)
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