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记者即将带你一起
上天、下地、入海!
没错!就在本月,深中通道预计就要通车了!
从深圳宝安上车
欢迎驶入深中通道
这条集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海通道
由两座人工岛+深中隧道+深中大桥+横门西航道桥组成
注意,注意!前方就是大海!
——原来是深中隧道
深中通道的建设包揽十项“世界之最”
其中钢壳—混凝土沉管隧道工程就揽下了4项
由32个管节+1个最终接头组成的深中隧道,长5035米(沉管段)
深中通道海底沉管隧道内部结构。
是世界最长的双向八车道海底沉管隧道
此外,深中隧道还创下世界最宽的海底钢壳—混凝土沉管隧道
世界单体体量浇筑最大钢壳沉管自密实混凝土浇筑
世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交
世界最宽(3米)的可反复折叠M型止水带应用于沉管最终接头等世界纪录
妥妥的“海底绣花”!
注意,注意,前方有“风筝”!
从深中隧道驶出,是采用菱形外观设计的西人工岛,被誉为“海上风筝”。
除了好看,“风筝”的造型还可以有更好的分水效果,减少对水流的阻挡
真真有里子,又有面子!
前方进入桥梁
这可不是一般的桥
横跨伶仃洋,全长1666米的深中大桥
是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥
从桥面到水面最高达91米,约等于30层楼的高度
即便装3万个集装箱的超大船舶,也能轻松通过
穿越桥梁工程,轻松驶入中山翠亨
不到半小时,横跨伶仃洋
深中通道就实现深圳与中山半小时“牵手”
大湾区真的“越来越小”!
好啦,探路之旅已经结束!请尽情期待不远的那一天到来
想象一下,在粤港澳大湾区上天入地下海
到处都充满着“赛博朋克”的气息
简直厉害了,我的大湾区!
编辑 高原 审读 张蕾 二审 郑蔚珩 三审 万晖