堪称史上“最短”暑假的2020年暑期余额已严重不足，“神兽们”即将再度归笼，据深圳市教育局发布今年秋季开学日为9月1日（星期二）。受开学及通勤等出行叠加影响，预计开学当天深圳市早高峰道路交通压力将有所增长，深圳市交通运输局综合交通运行指挥中心依托大数据平台，对全市秋季中小学开学道路交通运行影响状况进行分析及预测，为市民提供出行参考。

一、指引概览：

1.预计开学第一天（9月1日）全市路网将于7:30前后进入缓行状态且持续至10:30前后结束。其中，中心城区8:00-9:30时段内交通运行将处于拥堵高峰期，通行时间较普通工作日多花费30%-60%。此外，早高峰时段罗湖、龙华、南山等区拥堵预测将上升1-2个等级。

2.受开学及通勤双重影响，开学第一天（9月1日）全市拥堵街道将从龙华、罗湖区辐射至龙岗、南山、福田、宝安等区，福田区福保、华强北，罗湖区东湖、莲塘，南山区蛇口、招商，盐田区海山等街道将出现较明显的拥堵趋势。

3.预计开学第一天（9月1日）深圳市百合外国语学校、荔园小学通新岭校区、南山区第二外国语学校（集团）海德校区等学校周边道路拥堵情况较明显，其中，福田景田路（北环大道-莲花路）、罗湖晒布路（东门中路-人民北路）等路段受开学影响较大，预计拥堵持续1.0-2.5小时，建议市民及时关注路况，提前做好出行规划。

二. 整体运行情况分析及预测

根据往年数据分析，预计秋季开学第一天（9月1日）全市早高峰（7:00-9:00）道路交通运行指数将有所上升，道路交通较普通工作日呈现拥堵趋势,各行政区交通运行指数有所上升，其中，罗湖、龙华、南山等区交通运行将处于较拥堵及以上等级，拥堵上升1-2个等级不等。

开学第一天（9月1日）全市主要行政区早高峰道路运行指数与普通工作日对比预测

开学第一天（9月1日）全市路网预计将于7:30前后进入缓行状态，并持续至10:30前后拥堵情况逐渐缓解，对比普通工作日，交通拥堵提前约半小时开始，延长约1个半小时结束。其中，中心城区交通拥堵情况更为明显，8:00-9:30时段内交通运行将处于较拥堵等级，通行时长较普通工作日多花费30%-60%，建议有条件的市民合理调整出行时间，尽量避开拥堵高峰。

开学第一天（9月1日）全市及中心城区交通运行指数时变曲线预测

一. 街道拥堵分布预测

受开学和通勤影响，开学第一天（9月1日）全市主要街道交通运行将呈现拥堵趋势，早高峰时段拥堵街道由龙华、罗湖区辐射至龙岗、南山、福田、宝安等区，其中，福田区福保、华强北，罗湖区东湖、莲塘，南山区蛇口、招商，盐田区海山等街道拥堵恶化较严重，通行时长将较普通工作日多花费30%-60%，建议市民出行前查看实时路况，合理安排出行时间。

开学第一天（9月1日）早高峰全市主要街道交通运行状态图预测

普通工作日早高峰全市主要街道交通运行状态图

二. 学校周边拥堵路段分布

预计开学第一天（9月1日）深圳市百合外国语学校、荔园小学通新岭校区、南山区第二外国语学校（集团）海德校区学校周边道路拥堵情况较明显，早高峰时段运行速度将呈现下降趋势。学校周边主要拥堵路段分布预测如下：

开学第一天（9月1日）早高峰全市学校周边易堵路段分布预测

开学第一天（9月1日）早高峰全市学校周边易堵路段预测。说明：拥堵路段数量按根据实际预测结果统计

五. 开学季出行温馨提示

一.根据深圳秋季入学防疫工作部署，请广大师生按要求提前进行健康信息申报，符合条件才可以返校。

二.开学第一天（9月1日）7:30-10:30期间，建议通勤车辆尽量避开校园周边易堵路段，在条件允许的情况下，错峰出行或提前选择绕行路线。

三.建议驾车送学的家长提前出行，及时了解最新路况信息，听从交通管理人员的现场指挥，即停即走，有序通行。

编辑 董雯静