3月5日,随着最后一班列车缓缓驶入深圳站,为期40天的2024年春运圆满收官。今年春运我市发送、抵达旅客和车辆总数均超过往年,据了解,我市经营性客运(铁路、民航、水路、公路)累计对外发送旅客约1545万人次,同比上升37.7%;累计抵达旅客约1355万人次,同比上升34%。车辆方面,累计离深1457.5万车次,同比上升24.3%;累计入深1222.6万车次,同比上升9.2%。
深圳机场为春运旅客提供多项人性化服务。 深圳特区报记者 刘羽洁 通讯员 石道雄 摄
出动人员19万人次,确保出行平安有序
春运期间,交通、交警等部门在17个春运联合执勤点、9个春运执勤服务点,8个市际治安卡点,3个联合检查点开展集中执法,实施三班轮勤执法,打击违法违规行为。交通执法部门、交警部门累计出动检查人员19万余人次,检查车辆1.7万余辆,累计查处交通运输违规案件1355宗,各类交通违法9.4万宗。
同时,加强春运交通安全警示教育,印制《安全生产警示告知书》2万份,开展媒体宣传报道20余次,通过官方微博、微信发布40余条信息,向5万余名重点车辆驾驶人推送20起春运典型交通事故案例。
针对节前出现的雨雪冰冻极端天气,气象部门强化省市联合,全面研判春运交通风险,全方位加强气象保障,持续发布极端天气预警和预报信息,市春运办召开九次视频调度会,强化源头管理,督促驻站公职人员严格把关,确保“三不上路”,持续监测并发布预警信息,提醒驾驶员安全驾驶。春运期间,市春运办会同气象部门发布风险提示5次,累计发送提醒短信约4336万余条。
24小时在岗值守,守护市民回家路
今年春运期间极端天气频发,人员流动空前活跃,市春运办组织各单位制定民航、铁路、道路客运专项应急预案,在15个重点客运场站周边设置66个延伸候乘应急点(可同时安置15万人),全力做好极端天气滞留旅客的转运等应急处置工作。各成员单位严格执行领导在岗、24小时值班等制度。
广铁集团通过候车区“分线别”管理、高普铁跨区转运等新应急举措,妥善处置了深圳北站“2·3”G1016严重晚点、深圳站“2·4”G850停运、深圳东站“2·6”K4254严重晚点等突发事件。
同时,为保障接驳运输的畅顺,交通部门通过加密地铁发班班次,增开春运专线,根据列车、航班抵达时刻延长重点车站和机场公交线路服务时间等多种手段,确保旅客及时疏运。
全面优化服务,让旅客体验更美好
“现在只需要出示乘机码就可以登机,不需要总是翻包找证件和登机牌,对于我们行李多的乘客来说真的很方便。”网友“半夏曲”在社交平台分享春节返乡体验。
在春节期间,深圳机场率先推出一证(码)通行服务,乘坐国内航班的旅客无需出示身份证和登机牌只需注册申领“乘机码”即可实现“一部手机走遍机场”,该服务上线以来,收获了不少旅客的好评。
此外,深圳机场还设置有春运爱心服务柜台,为特殊旅客、首乘旅客提供优先服务,有效降低旅客漏乘率。铁路部门也为特殊人群提供了“点对点”答疑、“一站式”办理等特色服务,并扩大服务人群,增加问询指引岗、流动服务岗等,尤其为老年旅客及特殊人群提供智能设备操作等人性化服务。
为方便节后返深旅客尽快到家,深圳东站地铁发班时间提前到凌晨五点半,深圳机场、深圳北站建立高铁、地铁免检通道。此外,市交通运输局与巴士集团合作,开通口岸免费爱心接驳专线及深圳北站“公交+出租”MaaS服务,便利旅客通行,春节期间共运行632班次,接转旅客6075人次。
编辑 吴诗敏 审读 刘春生 二审 党毅浩 三审 张雪松
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