“没有广东及深圳的大力支持，就没有比亚迪的今天。”2月18日，农历新春开工第一天，广东省高质量发展大会在深圳举行。在企业经营者和科技教育界代表发言环节，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福率先发言。

近年来，我国新能源汽车率先突围技术壁垒，产销量已连续9年全球第一，全球占比60%以上，形成了极具韧性和竞争力的完整产业链，是高质量发展代表性产业。王传福表示，广东是全国汽车生产第一大省，也是消费第一大省，近年来新能源汽车出口贸易呈现高速增长态势，在生产、消费和出口等各方面都扮演着“挑大梁”角色。

比亚迪扎根广东三十年，去年新能源汽车销量突破300万台，同比增长超60%，蝉联全球新能源汽车销量第一，创造了世界汽车工业发展奇迹。

王传福表示，当前，汽车产业变革已进入深水区，电动化变革继续驶在快车道，智能化变革开始换挡提速，“新能源汽车发展只会越跑越快，不会给我们停下来、慢下来、喘口气的机会。”

他总结道，未来将面临三大发展机遇：一是汽车电动化进一步深入，广东“走在前列”的产业根基将夯得更实、筑得更牢。我国新能源汽车从2020年开始，渗透率持续保持翻倍式增长，去年全年已达35%，年底单月更突破40%，预计今年单月会超过50%。去年，全国每4台新能源汽车就有一台是“广东造”，未来这一比例还将继续提升。二是中国汽车高端品牌发力，为广东带来新增长空间。中国品牌在国内市场份额不断提升，已从2020年的38%，提升到了去年的56%，在新能源汽车领域形成了很高认可度和品牌优势。电动化、智能化重塑豪华车市场格局，为国货潮牌发力高端市场创造新优势、新机遇。三是出口加速，新能源车与锂电池、光伏组成“新三样”，为广东制造在海外增加新亮色。伴随中国品牌走出去，比亚迪进入滚装船业务领域。今年1月，第一艘滚装船“开拓者1号”已在小漠国际物流港实现首航发运；未来两年，还会有七艘滚装船陆续投入运营，缓解出口运力不足，助力深圳加快打造“新一代世界一流汽车城”，推动广东新能源汽车进入全球更多国家和地区。

编辑 关越 审读 伊诺 二审 彭健 三审 詹婉容