敢打敢拼担当作为，粤通卡人顽强拼搏献礼特区建立40周年

8月26日是深圳经济特区建立40周年纪念日。在特区40年波澜壮阔的奋斗大潮中，也有不屈不挠的粤通卡人一同成长。面对使命，他们敢打敢拼、担当作为，在青春年华与深圳共同见证辉煌。

往返港深的货车，是24小时不间断通行的，需要24小时轮班作业，深圳原有人员根本不足。为打赢这场攻坚战，广东联合电服客服中心党总支发起号召，以深圳营业部党支部为前线主阵地，吹响“开路先锋”行动集结号。

为完成这个艰巨的任务，24轮班和长时间加班对于全省临时集结的队员来说是一场大考。而对于上惯了白班的客服员，夜班最大的挑战就是要“倒时差”，高速路上地面高温炙烤了整日，通宵值班确属难熬。

西丽安装点的郑子俊作为小组负责人，在安装率没有达到的情况下，主动去诺达的车场挨个巡车，脚上磨出了泡，手臂晒到脱皮也没有停下脚步。发现这个办法有效后，带领着小组的安装员逐个巡车。

司机陈文塔是老党员，从接了任务后就从早到晚奔走在高速公路上，接送三班倒的“冲锋战士们”，为大家送餐、送物资、送设备、还有安装点的垃圾运送。无论运送了什么，陈文塔的车辆总是干净整洁并做好了全面的消杀，为辛苦奋战的同事们营造了安心舒适的车况。

来自肇庆营业部的支援人员卢浩文在给香港跨境货车安装电子标签时，因下雨鞋滑，从货车摔下扭伤了膝盖下侧韧带，他强忍着疼痛，没有知会现场的同事，一声不吭地坚持到换班再去看医生。项目负责人得知他受伤后，建议他留在酒店休息，浩文说：“没事，现在正是关键时刻，正是人手最紧张的时候，我走路困难，我可以坐着操作办理业务。”

对于他们，跨境货车司机们无不赞誉有加，纷纷竖起拇指：“像这样提供24小时服务的安装点，为我们提供了最大程度方便，真的很感谢。而且，安装了ETC，以后我们往返粤港两地就更便捷，更安全了。”

编辑 程思玮