夙兴夜寐，早高峰开始的时间比全国均值早35分钟，晚高峰结束的时间比全国均值晚55分钟，这是共享单车大数据报告中关于深圳骑行特点的描述。

2020年8月26日，恰逢深圳经济特区成立40周年。共享单车作为新兴业态也在侧面彰显其敢闯敢试的深圳精神。为庆祝特区成立40周年，美团单车特别推出献礼产品，深圳市民登陆美团App骑车频道，新老用户均可免费领取骑行福利。

深圳人拼搏背后支撑的是梦想

自2016年进入深圳以来，共享单车大数据显示深圳特有的城市性格，从年龄分布上看，21至40岁用户占深圳总用户的89%，彰显深圳的青春本色。

从骑行时间上，深圳人也充分展示了不断拼搏的深圳精神。根据美团骑行大数据显示：深圳是全国最先苏醒的城市，早高峰始于5点10分，比全国该时段早35分钟；同时也是全国最晚沉睡的城市，晚高峰结束的时间为10点45分，比全国该时段晚55分钟。

深圳的夜间骑行者集中在南山区、福田区和龙华区。夜间骑行热点区域主要在龙华生辉大厦、南山深圳湾科技生态园、罗湖红桂大厦等办公区域。

深圳不仅有拼搏，还有梦想。美团单车大数据显示，周末及节假日的公园、商业区的骑行量较工作日提升13.74%。骑行热度最高的地点分别是罗湖区翠竹公园、宝安区壹方城周边、龙华区幸福城商场周边等公园及商圈休闲地区，也凸显深圳人追求更好生活环境质量的梦想。

政府加强城市规划建设

市民中短途出行更自由

据悉，深圳将规划建设 469 公里慢行系统骨干网络，其中包括 6 条自行车快速路和 12 条干线主廊道。在去年建成并投入使用的龙华-南山跨区自行车道，市民们大赞便利。美团骑行大数据可以证明市民的喜爱：用户在龙华-南山跨区自行车道平均单次骑行距离为2.53公里，平均单次骑行时间20.1分钟，相比同路段自行车道建设前，骑行距离提升26.5%、骑行时间提升 27%。

深圳政府推动城市一体化发展，优先将重大项目布局原特区外。美团骑行大数据显示，自2016年进入深圳，早期骑行用户主要集中在福田区，罗湖区，南山区三区。随着政府深入实施“东进、西协、南联、北拓、中优”发展战略，推动城市高水平发展。原关外区的骑行量占比已由此前的23.5%提升至36.9%。此外，今年6月，美团单车在龙华区开启了新车置换，显著改善了市民的骑行体验。

奋斗者每天搬车5000斤

助力打造更宜居环境

还有这样一群人，无论平时还是特殊时期，都在默默守护骑行者的安全，他们也是深圳的奋斗者——共享单车运维工作人员。疫情期间，深圳美团单车运维工作人员平均每人每天步行20000步，对共享单车进行调度、规范停放整理等，人均每天搬约5000斤单车，重量相当于2辆小轿车。疫情期间，美团单车率先在行业内发起共享单车无差别消毒，不分品牌、不分颜色，每人每天给超过1000辆单车进行无差别消毒，最大程度保障公众出行的安全，累计使用100吨消毒液。

中国（深圳）综合开发研究院新经济研究所执行所长曹钟雄表示，深圳市充分发挥粤港澳大湾区和中国特色社会主义先行示范区“双区驱动”效应，坚持践行“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念，着力壮大创新发展新动能，为美团这样的科技创新企业提供了充分的土壤。同时，骑行能很好帮助深圳打造更宜居的环境，持续提升地域优势。

美团单车深圳负责人表示，美团单车与特区共同成长，为深圳提供更好的骑行服务是义不容辞的责任，美团单车会持续配合监管要求，加强车辆运维管理，落实企业主体责任。为广大市民提供优质安全的中短途出行服务。

编辑 秦天