燃油的“老头乐”能正式上路？北京市交管局回应→

按照北京市相关规定，明年1月1日起，违规电动三、四轮车将不得上路行驶。近日，有媒体报道，在违规电动三四轮车将要“退市”的背景下，一些没有牌照的“燃油老年代步车”开始在路面上出现。

有车牌的“残摩”。

经走访北京的三四个小区，记者发现电动“老年代步车”相比之前确实减少了很多，只看到一辆有车牌的“残摩”、4辆挂有黄色京B牌照的三轮摩托车，但其中一辆车上却有充电口。

有京B牌照却有充电口。

对于一些人想用违规燃油三四轮车代替电动车的做法，市民们普遍表示不支持。“我觉得一样不安全，开这种车的很多都是老人，他们在驾驶上并没有受过系统培训或者是有驾照，买这种三轮摩托车其实是换汤不换药。”

售卖燃油三轮车的线上店铺图片。

记者也查询到了不少售卖燃油三轮车的线上店铺，店址多在河北，宣传页中基本都写着“可上牌”“1:1工信部目录车型”。有店主表示近期有不少北京市民前来买车，但燃油三轮车上路有要求。“六环以内别开，六环以外车辆上京B牌照、有摩托车D本就可以开。”

难道明年1月1日起，“老年代步车”禁止上路的规定，真的只针对“电动”车？

记者在东城和朝阳几个中石化加油站内询问后得知，无牌燃油车三四轮车即使上路，也加不到油。“不能加散油，拿油桶来是不能加的。”崇文门路口东侧中石化加油站员工告诉记者，加油的时候只能加有正规牌照的车辆，无合法手续的车子也不能加。

记者从市交管局了解到，警方在针对“三轮车”的管理上，确实有“合法”“非法”之分。根据2010年北京市公安局发布的《关于加强三轮摩托车和残疾人机动轮椅车的通告》，全市范围内合法上路的“燃油三轮车”是指“残疾人机动轮椅车”，交管部门对这种车辆按照“非机动车”来管理，残疾人需要到当地残疾人联合会提交申请，审批通过后，可以购买列入《准予核发牌证的环保型残疾人机动轮椅车目录》内的车辆，并安装正式牌照。此外，市民也可以购买列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》内的三轮摩托车，但需要考取驾照D本，在车管部门登记上牌后可以上路，但不能进入六环路行驶。

至于“四轮车”，无论燃油还是电动，标准只有一个：不在《产品公告》内的车辆一律不予上牌，不得上路行驶。民警同时提示，这些没牌子的“三四轮车”，一旦发生交通事故，通常流程是首先对车辆进行鉴定，一旦确认为机动车，就会按照机动车事故的流程来处理。

交管部门相关负责人表示，最近一段时间，本市通过各种渠道，宣传“电动三四轮车过渡期即将结束”，却被个别市民误会成仅限“电动”，希望有这个想法的市民，别带有这种侥幸心理。明年1月1号以后开着燃油老年代步车上路，一样要处罚。

（综合自北京交通广播、北京日报客户端）

见习编辑 孔盼成 审读 郭建华 二审 关越 三审 刘思敏