汽车出海 “圳”等您来，中国汽车企业共话国际化创新发展未来

11月8日，中国汽车企业国际化发展创新联盟（以下简称“联盟”） 第一次会员代表大会暨成立大会在深圳成功召开。来自政府部门、行业机构、汽车企业、科研院所、检测认证机构、物流金融公司等300多位会员单位代表和嘉宾参加了会议。

会议现场。

该联盟由工业和信息化部指导及相关部委支持，由中国汽车工业协会（以下简称“中汽协会”）和中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）发起并联合行业企业共同组建。该联盟是工业和信息化部指导成立的唯一汽车国际化领域的公共服务平台，旨在为中国汽车企业国际化发展提供全方位支撑。

扬帆起航：“部委指导+市区共建”合力推动联盟成立

联盟成立仪式。

联盟特别理事单位授牌、秘书处启用仪式。

会议期间，全体理事选举产生理事长单位、执行理事长单位、副理事长单位、理事单位。由中汽协会担任理事长单位，中汽中心担任执行理事长单位，中国汽车工程学会等18家单位担任副理事长单位，首批196家来自整车及零部件企业、行业机构、科研院所、检测认证机构、物流金融公司等会员单位加入联盟。

据悉，联盟在筹备过程中，得到了工业和信息化部等相关部委及各会员单位的大力支持。作为我国推进汽车产业“走出去”工作的重要抓手，联盟将在支撑政府、引导行业、服务企业中发挥积极作用，促进会员单位高效合作及资源共享，形成更大合力，共建汽车出口及国际化服务平台，在数据信息、技术标准、检测认证、金融物流、品牌推广等领域为企业出海提供技术咨询和决策参考，支撑我国汽车企业提升国际竞争力。

政策加持：“通用政策+专项扶持”助推汽车国际化发展

深圳市工业和信息化局副局长肖祖平专题演讲。

此次大会，深圳市工业和信息化局副局长肖祖平重点介绍了《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023—2025年）》，诚挚邀请联盟大会所有成员单位共同参与，充分发挥“深圳制造”的强大优势和内生动力，推动新能源汽车产业高质量高能级跨越式发展。

据悉，该行动计划于今年8月正式出台，构建了“顶层规划+通用政策+专项扶持”的产业政策体系，多措并举促进汽车产业高质量创新发展。近年来，深圳新能源汽车产业规模高速增长，新能源汽车产业链生态圈初具规模，形成了龙头企业引领、产业链供应链高度协同的产业生态圈。2022年深圳汽车制造业产值达2154亿元，同比增长125.1%，已成为先进制造业的重要增长极。

近期，《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》等政策即将印发。此外，深圳市还成立了50亿元汽车产业基金，市发展和改革委、交通运输局、商务局分别针对基础设施建设、汽车运输和贸易制定积极的财政政策，将“建设新能源汽车出口桥头堡”作为打造“新一代世界一流汽车城”重要举措。

共话发展：“有为政府+有效市场”共同推动汽车出海

座谈会现场。

大会同期，深圳市工业和信息化局会同市交通运输局、商务局、市场监管局、坪山区政府等部门，邀请与深圳有合作意向的多家汽车相关产业链企业进行座谈交流，重点宣传推介市、区汽车产业政策和汽车出海实践，听取了企业关于汽车出口的主要诉求，深化重点企业到深圳投资合作意向。会上，多家整车企业表示深圳针对汽车出口的相关政策极具吸引力，和出口相关的金融扶持也为企业解决了不少后顾之忧。

据悉，深圳作为外贸大市，出口规模已经连续30年居内地城市首位，港口码头、国际航线、流通渠道、配套服务等方面具有领先的竞争优势。现有294条国际集装箱班轮航线，通往全球100多个国家和地区、300多个港口，与全球90个重要城市、26个国际港口建立友好关系，已建有36个海外商贸代表处，为汽车出口提供通达全球的销售网络支撑。

下一步，依托深圳港、深汕小漠港在汽车出口方面优势，深圳将进一步完善汽车“产供销、内外贸、上下游”一体化发展体系，助力汽车企业“买全球，卖全球”。

（深圳市工业和信息化局供图）

编辑 秦涵 审读 吴剑林 二审 张雪松 三审 陈晨