喝一杯咖啡、听一首歌、点个外卖……当你用几分钟做完一件日常小事，你的座驾也同时充好电出发。充电5分钟、续航200公里以上的超级快充技术让这个场景在深圳变成现实。

为了让“一杯咖啡，满电出发”成为新标配，深圳这座以速度和效率著称的城市，正用超级速度建设“超充之城”，迎来一场能源基础设施的革新。

超级快充：1秒不止1公里

10月30日12时30分，记者来到南山区南油文化广场超充站，见里面48个充电桩基本上都“名花有主”，多台电动汽车正在车位上充电。在超充站旁边，写着“液冷超充，1秒不止1公里”广告语。“每次午饭时间，我就来这里充下电，然后吃个午饭。”正在充电的滴滴司机赵师傅说，他29日晚上充满电，次日早上8时出去开始营运，到中午12时，车子剩下40%的电量，所以就及时利用中午时间来充电。“速度确实很快，现在差不多充满了。”

不仅充电快，价格还便宜。赵师傅告诉记者，超电也是分时段按不同的价格收费，白天最繁忙时一度电1.09元，凌晨只要0.6元多点。而记者在超充旁边的小鹏专用充电桩了解到，该电桩中午时段为一度电1.44元。据了解，南山南油文化广场超级充电站7月投入使用，运营以来就受到广大电动车主欢迎，尤其是晚上12时以后，过来充电的车主特别多，因为这个时候电费相对便宜。

10月29日，记者在位于文锦北路的水贝茂名大厦蔚来超充站看到，这里配有两个超充桩，超充桩与蔚来的无人值守换电站建设在一起，是集换电与充电于一体的站点。由于是中午时分，并无其他车辆占位，这让专程前来的车主程先生十分惬意。“充电位置宽敞，还挨着换电站，到了即插即充。等候的时间里在旁边买杯咖啡或者是去附近的商场逛逛，都是不错的选择！”记者在系统中看到，该超充站中午12时许的收费标准为综合电费1.15元/度（含电费及服务费）。

水贝茂名大厦物业工作人员告诉记者，一般下午两点后才会迎来充电高峰，而该场站对于使用超充的新能源车辆实施限时30分钟内停车免费，时间相对宽裕。据介绍，蔚来超充站的超快充桩最大输出功率为500kW，可以实现800V车型12分钟完成电车电量从10%充到80%。“充电速度非常快！车充完就走，基本不用交停车费。”程先生点赞道。

年底前新增100余座超充站

10月27日，位于福田区印力中心的深圳首个新能源汽车超充综合体验中心正式启用。当天，在印力中心举办的国家(深圳)气候首批投融资示范项目暨新能源汽车超充综合体验中心启动活动上，深圳储能标委会还发布了储能新材料领域的2项国际标准和1项国家标准。

作为中心城区的福田率先建成多个全液冷超充示范站，纳入深圳“超充一张网”的示范项目和关键节点。在不久前的2023国际数字能源展上，福田区新建成投入运营的会展中心站、皇岗公园站、莲花山公园站等3个全液冷超充示范站作为全市首批超充样板点亮相。福田现已建成9座超充站，持续规划推进建设88座，率先打造“1公里超充圈”，让“一杯咖啡，满电出发”成为新标配。

据悉，截至今年9月，深圳全市建成超充站44座，在建11座。根据《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023—2025年）》，深圳将力争到今年年底，建成不少于150座公用超充站。这也意味着，到年底前，深圳将在目前44座超充站的基础上再新增100余座公用超充站，平均每天新增1座超充站。

助力深圳建设世界一流“超充之城”，全市各区加快规划建设超充站。宝安已有9座超级充电站，明年将达47座，是深圳打造世界一流“超充之城”的“基本盘”和“主支撑”，也是诸多超充新技术、新产品的全球首创地。未来，宝安还将进一步构建高质量新能源汽车充电基础设施体系，通过技术创新、制造创新及消费应用场景创新，推动充电技术更新迭代，满足市民群众充电需求。

龙岗区发改局日前出台了新能源汽车超级充电设施建设实施方案征求意见稿。根据这一方案，该区计划新建或改造24座超充站。2024年，新建或改造19座超充站，超充站保有47座，实现超充广泛应用。截至9月，龙岗区实际通电运营各类充电设施约4.43万个，其中快充设施1.20万个、慢充设施3.23万个，已建成4座超充站、3座V2G充电站，5座在建超充站及3座规划中的超充场站。预计2023年底可完成9座超级快充示范站的部署。

“超充之城”未来可期

10月24日，记者从南方电网深圳供电局了解到，由南方电网深圳供电局和南网电动联合建设的深圳首个高速全液冷超充站——深高速长圳服务区超充示范站自投运约两个月来，已有11572辆车到场充电，累计充电时长24.25万分钟，累计充电16.78万度，高速服务区用电量同比上升68.27%。

截至目前，深圳新能源汽车保有量86万辆，渗透率超60%。遍地开花的超充站让新能源车主在深圳可以更高效“补能”、更便捷出行。不久前印发的《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023—2025年）》提出，2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站，公共充电桩车桩比、超充桩占比达到世界领先水平；到2025年，形成“车能路云”深度融合发展的产业生态，助力深圳产品和服务开拓国内外市场，推动深圳新能源汽车产供销内外贸一体化高质量发展，打造世界一流的“超充之城”，助力实现碳达峰碳中和目标。

中国电动汽车百人会是国家重要智库，也是中国电动汽车领域跨学科的政策研究和学术交流平台。中国电动汽车百人会副秘书长徐尔曼女士表示，深圳作为新能源汽车领域的领跑者和创新者，全市新能源汽车保有量位居世界前列，已经形成了良好的产业生态。深圳用超级速度建设“超充之城”，对推动新能源汽车行业发展具有重要意义。

见习编辑 薛锦瑜 审读 刘春生 二审 钟诗婷 三审 周斐斐