4月28日，由中国建筑承建的深圳地铁13号线二期（北延）工程迎来重大节点更新！三工区公明南站～公明广场站区间右线顺利贯通，标志着三工区参建的3个区间、6条隧道均已完成贯通任务，接下来将全面由主体转向附属、站前转向站后施工阶段，为早日通车发起冲刺。

据了解，截至目前，全线10座车站，已6座完成封顶，车站主体结构完成77%；13条区间，8条完成双线贯通，4条完成单线贯通，盾构掘进完成84%；附属结构开工率10%；车辆段土方开挖完成98%，主体结构完成59%，铺轨基地完成建设已开始铺轨施工；光明城站及配套工程围护结构完成99.1%，土方开挖完成22%。建成后，将与正线、南延线串联，南连香港、北接东莞，助推粤港澳大湾区“一小时交通圈”建设。

“经过500余名建设者，400余个日夜的坚守下，三工区圆满完成了各工程节点。自三工区第一台盾构机在东周路站始发，盾构先后穿越砂质黏土层、195m上软下硬地层等，下穿侧穿各类管线、桥桩、地铁入段线等，克服了地质条件复杂、地下水丰富等难题，确保了隧道安全顺利贯通。”深圳地铁13号线二期（北延）工程三工区项目经理蒋莉斌向记者表示。

当天，在深圳地铁13号线二期（北延）工程公明广场站现场隆重举行了贯通仪式。活动后，由中建五局华南公司开展了党的二十大精神宣贯进工地，由深圳市公安局光明分局马田派出所开展防诈骗宣讲进工地，现场80余名建设者参加。

（原标题《深圳地铁13号线二期（北延）工程三工区提前实现隧道“全贯通”》）

编辑 钟诗婷 审读 吴剑林 二审 张雪松 三审 陈晨