“我们是汽车电子产业链中最上游的企业,对接的是汽车芯片设计公司,此次来到深圳,是希望在这里能与同行多交流,找到更多合作机会。”上海芯思维信息科技有限公司展台负责人对记者说。
4月7日,记者在第十一届电子信息博览会看到,1号馆和8号馆里汇聚了全国多家汽车电子产业上下游企业,从最上游的EDA软件设计公司到各类汽车芯片、半导体企业,再到传感器、移动通信平台企业……它们无不秀技术、展风采,展台前参观洽谈的人络绎不绝,整个展馆成为行业交流、商机涌现的舞台。
此次,上海携最大的汽车芯片和传感器产业园——上海汽车芯谷来到深圳,并带队三家汽车电子企业参展,重点展示了产业园区在智能汽车主控芯片、车规级智能传感器,以及汽车芯片研发设计与中试等领域的技术能力。上海芯思维就是一家纯软件企业,其主要面向集成电路芯片设计自动化EDA领域,对接汽车芯片设计公司。该展台负责人表示,“汽车各个关键领域都需要芯片,比如激光雷达图像识别芯片,在设计之初需要判断该芯片是否可以达到功能安全的相关要求,这就需要用到我们的技术。它是刚需,只有通过了安全认证要求,芯片才允许设计和生产。”
展馆里还有不少做汽车电子产业链的中游企业。专注于做智能传感器的广州奥松电子,此次带来几款用于搭载在新能源汽车上的传感器新品。记者现场看到,传感器体积不大,轻巧便携,可以安置在汽车驾驶位靠背、车窗、车顶等不同位置。该公司销售经理黄木龙介绍,当把传感器放在座椅后背,可以实时监测到驾驶员的身体状态,比如当驾驶员流汗了,传感器感应到后就会引发车内的空调装置;当传感器感应到车内外的压力不均衡时,车窗会自动打开;此外,传感器还可以监测车内的二氧化碳等气体成分。黄木龙说,目前公司车载传感器产品已经在比亚迪等车企做测试,同时与广汽集团也正式合作。
深圳企业声扬科技展示了自己拥有音频处理及语音分析等核心技术的智能产品。其中的车载降噪芯片专为智能座舱提供智能降噪和人车对话技术。“车内若想实现高清通话效果就靠它,我们的智能语音核心技术行业领先,曾在全球最权威的声纹识别大赛中获得第二名的好成绩。”展台负责人表示,公司的车载降噪芯片已经在20款车型中量产装车,同时已经落地应用在超过100万辆新能源车上。据悉,该公司汇聚了国内外一流院校的AI学者和产业专家,累计获得70项发明专利、3项国际专利和55项软著。
(原标题《EDA架构、传感器、芯片、通信传输等扎堆亮相 全国汽车电子领先企业在深“秀肌肉”》)
编辑 黄小菊 审读 吴剑林 二审 高原 三审 詹婉容