3月16日，中国建筑股份有限公司承建的深汕特别合作区小漠国际物流港(一期)陆域形成及配套路网建设项目—红海大道赤石河跨海独塔斜拉特大桥主塔首节塔柱顺利完成，标志着赤石河特大桥全面进入主塔施工阶段，为赤石河特大桥全面建成和红海大道全面通车提供了坚实基础。

深汕特别合作区小漠国际物流港(一期)陆域形成及配套路网建设项目，总投资额41.45亿。采用“政府投资代建+EPC”建设模式，包含6个独立子项工程，红海大道作为其中之一，是深汕特别合作区小漠组团的重要组成部分。赤石河特大桥位于红海大道中段，是深汕特别合作区内首座单塔双索面斜拉桥，是深汕特别合作区内骨架路网“五横六纵”之一红海大道的核心控制性工程。

赤石河特大桥是深汕特别合作区内首座单塔双索面斜拉桥，是红海大道的核心控制性工程，工程重难点多，整体施工难度大。大桥主塔设计为鱼梭形，总高111米，桥面以上塔高99.5米，上塔柱为分离式塔柱，纵桥向塔柱为弧形渐变截面，塔柱间设置横向拱形钢箱截面上横梁，跨度32米，总重860吨。

据介绍，自深汕特别合作区成为深圳第“10+1”区以来，中国建筑随着其战略定位的不断提升和产业结构加速升级，不断融入深汕特别合作区的发展之中。小漠国际物流港相关项目的建设也被赋予了更高的使命，项目建成后将助力打造“港口-产业-城市”联动发展的现代化新兴城区，为深汕特别合作区奋力打造新一代世界一流汽车城作支撑。

（原标题《深汕特别合作区小漠国际物流港（一期）赤石河特大桥进入主塔施工阶段》）

编辑 秦涵 审读 吴剑林 二审 张玉洁 三审 余晓泽