50万吨洞渣碎石“变废为宝”,武深联络线进入路面施工阶段
深圳特区报记者 严俊伟 通讯员 粤交集宣 贺令节
2023-03-01 16:34

3月1日,粤北山区高速建设一线传来消息,广东交通集团武深联络线路面垫层试验段顺利完成施工,项目正式进入路面施工阶段。

施工现场

项目在路面工程中继续落实“全平衡”绿色施工方案,合理利用可回收资源,铺路石料均为项目自建生产线生产,母材来源于荷花特长隧道开挖产生的洞渣碎石。

隧道洞渣加工生产线

据了解,荷花特长隧道是武深联络线的重点控制性工程,单洞总长6366米。目前,该隧道开挖进度超过80%,已有约50万吨洞渣碎石“变废为宝”,陆续用于项目的土建、路面等工程,为项目建设节约了大量成本,也更加环保。

施工现场

为确保路面垫层施工质量,项目制定了集料质量管理办法,明确参建各方管理责任和监管举措,严控碎石质量,在源头把好质量关。同时采取“双审制”,通过层层把关确定最优混合料配比及摊铺、碾压工艺,形成专项施工方案,并组织试验段总结评审,全方位保障施工质量。

项目还打造了高标准“全封闭”水稳拌合站,路面水稳施工质量得到有效保证的同时,作业区域及周边环境也得到了质的提升。

“全封闭”水稳拌合站

武深联络线位于韶关市境内,全长约30公里,经始兴县深渡水乡、顿岗镇、马市镇,连通武深高速、南韶高速两条交通大动脉,项目通车后,从深圳前往赣州可缩短约40公里路程。

(广东省交通集团供图)

(原标题《回收隧道洞渣铺路,武深联络线进入路面施工阶段》)

编辑 刘悦凌 审读 刘春生 二审 许家宜 三审 甘霖

(作者:深圳特区报记者 严俊伟 通讯员 粤交集宣 贺令节)
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